问题：
[填空题] 自动闭塞区段施工时，养路机具、轻型车辆、万能道尺等必须有绝缘装置，撬棍、起道机、拨道机及单车小车手柄等均要安装（）；取送工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
问题：
[填空题] 参加营业线施工的劳务工必须由具有（）的正式职工带领，不准（）单独上道作业。
问题：
[填空题] 在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，须与（）办理签认手续，并在其前后各（）m处显示停车手信号，随车移动，进行防护。单轨小车原则上不得在邻近站台的一侧钢轨上推行。
问题：
[填空题] 《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运（2010）51号）规定，使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业，纳入（）施工。应设置（）并经铁路局有关部门审批。
问题：
[填空题] 《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运（2010）51号）规定，临近铁路营业线侵入电气化铁路接触网杆外侧2m的吊装作业，列为（）施工。
问题：
[单选] 中铁七安（2008）306号《铁路营业线施工安全管理实施办法》规定：上跨铁路营业线架梁施工，必须提前提报施工封锁要点计划，必须制定架梁专项施工方案，并经（）或集团公司技术中心和铁路局主管业务处批准。未经批准，严禁施工。
安全总监。项目总工。项目经理。公司总工程师。
问题：
[单选] 营业线施工等级被列为Ⅰ级施工的项目是（）
繁忙干线封锁5小时及以上的大型站场改造。繁忙干线和干线其它换梁施工。干线封锁正线4小时及以上的施工。影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工。
问题：
[单选] 营业线施工等级被列为Ⅱ级施工的项目是（）
繁忙干线和干线大型换梁施工。繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工。繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工。干线封锁6小时及以上的信联闭改造。
问题：
[单选] 为加强营业线施工的组织领导，Ⅲ级施工应成立相应的施工领导小组。其成员由行车组织、设备管理、建设、（）等有关单位成员组成。
设计单位。监理单位。安监单位。施工单位。
问题：
[单选] 《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为C类施工的是：（）
开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工。营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工。绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工。
