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车站信号自动控制题库
问题:
[多选] 下列关于引导总锁闭的叙述中,正确的是()。
办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按下进路始端LA。接车进路上道岔失去位置时,办理引导总锁闭。引导总锁闭时,本咽喉不能办理其它进路。引导总锁闭时,不检查迎面咽喉敌对进路,由值班员来保证迎面敌对进路未建立E.引导总锁闭时,进站信号机显示HB灯。
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问题:
[多选] 实现调车信号由远及近开放,由条件()保障。
FKJ励磁电路。KJ励磁电路。FKJ和AJ后接点。FKJ前接点和AJ后接点。XJJ励磁电路。
参考答案
问题:
[判断题] 由于股道一般都比较长,所以,即使股道上有车占用,也可以往股道上调车。
正确。错误。
参考答案
问题:
[判断题] 道岔区段上有车占用的情况下,该区段上道岔将无法转换。
正确。错误。
参考答案
问题:
[判断题] 所有信号机的接近区段,均为该信号机外方的轨道电路区段。
正确。错误。
参考答案
问题:
[判断题] 进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭。
正确。错误。
参考答案
问题:
[判断题] 人工解锁过程中,用进路始端信号的XJJ反映车列是否冒进进路。
正确。错误。
参考答案
问题:
[判断题] 引导进路开放引导信号后,取消进路,信号关闭,进路不能解锁。
正确。错误。
参考答案
问题:
[判断题] 调车中途折返进路的解锁需要人工介入。
正确。错误。
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问题:
[判断题] 接车进路始端信号开放后,采用紧急关闭信号手段――区段故障解锁股道区段,则进站信号关闭
正确。错误。
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