问题：
[单选] 四显示自动闭塞，停止自动闭塞法，改用电话闭塞法的规定：得到司机报告或通过TDCS设备确认区间内（）及其以上通过信号机故障（包括显示不明或灯光熄灭）时，必须停止自动闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A、一架。B、二架。C、三架。D、四架。
问题：
[单选] 使用监督器故障通知书的规定：在自动闭塞区间，车站（）故障、由未设出站信号机的线路上发车、超长列车头部越过出站信号机发车，且监督器又不能确认第一闭塞分区空闲时，除发给司机绿色许可证外，还需发给司机“监督器故障通知书”。
A、出站信号机。B、进站信号机。C、进路信号机。D、预告信号机。
问题：
[单选] 《行规》补充规定：在自动闭塞区间，装有容许信号的通过信号机在显示停车信号时，（）在该信号机前可不停车，以不超过20km/h的速度继续运行，遇到阻碍立即停车。
A、客运列车。B、货物列车。C、超限列车。D、路用列车。
问题：
[单选] 在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇区间（）及以上通过信号机故障时，须停止自动闭塞改半自动闭塞法行车。
A、一架。B、二架。C、三架。D、四架。
问题：
[单选] 在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯（即双接现象），发车站不能改变发车方向时，须停止自动闭塞改（）行车。
A、电话闭塞法。B、半自动闭塞法。C、调度命令封锁区间。D、车站值班员命令封锁区间。
问题：
[单选] 《行规》使用总辅助按钮改变运行方向的规定：因故出现“双接”（两站接车方向表示灯亮黄、区间占用表示灯亮红灯），需改变运行方向办理发车时，相邻两站车站值班员确认区间空闲，报告列车调度员，列车调度员查明区间空闲后，发布同意（）使用总辅助按钮的调度命令。
A、接车站。B、发车站。C、两站。D、相关车站。
问题：
[单选] 《行规》使用绿色许可证办理行车的补充规定：使用绿色许可证发车的车站，在填发绿色许可证前，必须将情况（），接车站确认该区间接车方向表示灯亮黄灯，报告发车站。
A、报告列车调度员。B、通知接车站。C、通知司机。D、通知车长。
问题：
[单选] 四显示自动闭塞，停止自动闭塞法，改用电话闭塞法的规定：反方向发车或双线改按单线行车，（）无法开放时，必须停止自动闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A、出站信号机。B、发车进路信号机。C、调车信号机。D、发车指示信号机。
问题：
[单选] 当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障（）须停止自动站间闭塞法，改用半自动闭塞法行车。
A、区间空闲但计轴器仍显示有轴。B、列车整列到站后，区间占用表示灯不灭。C、区间空闲但计轴器仍显示有轴，且不能办理故障复零时。D、列车整列到站后，区间空闲表示灯不亮。
问题：
[单选] 在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇夜间或降雾、（），为消除线路故障或执行特殊开行轻型车辆时，须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
A、雷电。B、暴风雨雪。C、线路塌方。D、接触网停电。
