问题：
[单选] CTCS-0级为既有线的现状，由（）和监控装置构成。
JT-C系列机车信号。通用式机车信号。ATP车载设备。移频机车信号。
问题：
[单选] （）将解调的信息传递给安全计算机，为安全计算机生成制动模式曲线提供依据。
BTM。CTM。DMI。STM。
问题：
[单选] 就无源应答器存放的数据内容而言，下列不正确的是（）.
线路坡度。列控等级切换。轨道电路参数。临时限速信息。
问题：
[单选] 进行局间LKJ数据换装协作应在铁路局（）协调下由电务段间签订工作协议，明确协作范围、数据交接和数据换装作业要求。
电务处。机务处。总工室。车辆处。
问题：
[单选] LKJ的时钟日期日时分秒不正确会影响（）。
列车运行速度不准。列车运行距离不准。IC卡临时限速误控。列车固定限速不控。
问题：
[单选] LKJ需要更换控制程序芯片时是指更换（）芯片。
U1、U2。U2、U3。U3、U4。U5、U6。
问题：
[单选] （）插件故障是LKJ不能正常接收机车信号的主要原因之一。
数字量输入。模拟量输入/出。地面信息处理。扩展通讯。
问题：
[单选] LKJ的地面信息处理插件是通过什么方式与监控记录插件完成数据通信的？（）
同步串行口通信。双口RAM通信。CAN总线通信。异步串行口通信。
问题：
[单选] TAX2型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元能通过（）通信方式从LKJ2000型LKJ获取时间、速度、公里标等信息。
RS-485。RS-422。CAN。RS-232。
问题：
[单选] 在减速模式或停车模式区，人工减压（）后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。
≤30kPa。≤50kPa。≥50kPa。≥100kPa。
