问题:
[单选] 一般情况下,AIS应始终处于开启状态,除非(),可将AIS关闭。
A、附近有可疑海盗船,船长认为AIS的使用可能会危及本船安全。B、当船舶锚泊时,船长认为没有必要使用AIS。C、附近有他国军舰。D、船舶装有磁性矿石。
问题:
[单选] 为了确保AIS中船舶静态信息的正确和最新,任何时候只要需要,值班驾驶员都应检查这些数据。一般要求至少()。
A、每个航次检查一次。B、每个月检查一次。C、取A和B中时间较短者检查一次。D、取A和B中时间较长者检查一次。
问题:
[单选] 驾驶员在检查AIS中的船舶静态信息时若发现有些信息需要更改,则应()。
A、立即更改,然后报告船长。B、立即更改,然后记入航海日志。C、仔细核实,然后更改。D、先报告船长,得到船长许可时再更改。
问题:
[单选] 船舶所接收到的某船AIS信息的准确性取决于()。
A.该船发送的AIS信息的准确性。B.该船与本船的间距,间距越远,准确性越差。C.该船与本船间的信号传播路径。D.本船的AIS性能。
A、优势显著,可以替代雷达。B、只要依赖AIS所接收的信息就可作出避碰决策。C、不存在目标误跟踪或目标不能被区分等雷达常见的问题。D、只要根据AIS信息避碰即可,而不必顾及避碰规则。
问题:
[单选] AIS和所有仪器一样,对其不能太过信赖,其局限性大致有()。①所接收到的信息未必能完全反映周围船舶的情况;②所接收到的信息可能有错误;③和雷达一样不能获得遮挡物后面船的AIS信息;④所接收到的信息可能不完整。
A、①~④。B、①、②、④。C、①、②。D、②~④。
问题:
[单选] AIS所接收到的信息未必能完全反映周围实际船舶的情况,这是因为()。
A、周围有明礁的存在,不能接收得其后面船的AIS信息。B、近处的大船影响到远处小船的信息接收。C、周围有船舶可能临时关闭或未开启AIS。D、本船的AIS性能欠佳。
问题:
[单选] AIS所接收到的信息可能有错误,这是因为()。
A、船舶发送的AIS信息可能有错误。B、近处的大船影响到远处小船的信息接收。C、AIS信号的传播路径太复杂。D、周围有船舶可能临时关闭或未开启AIS。
问题:
[单选] AIS所接收到的某船信息可能并不完整,这是因为()。
A、周围有明礁的存在,不能接收得其后面船的AIS信息。B、该船未安装或未连接传感器或传感器(如陀螺仪)无法提供数据。C、周围有船舶可能临时关闭或未开启AIS。D、本船的AIS性能欠佳。