A．《城市区域环境噪声测量方法》（GB．／T14623—93）。B．《工业企业厂界噪声测量方法》（GB．12349—90）。C．《建筑施工场界噪声测量方法》（GB．12524一90）。D．《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB．12525—90）。
A．高声级的突发性噪声测量量包括计权等效连续感觉噪声。B．机场飞机噪声的测量量为最大A．声级及噪声持续时间。C．对较为特殊的噪声源应同时测量声级的频率特性和A．声级。D．脉冲噪声应同时测量A．声级及脉冲周期。
问题：
[多选] 环境噪声现状测量记录内容包括（）
A．测量仪器型号、级别，仪器使用过程的校准情况。B．各测量点的编号、测量时段和对应的声级数据。C．有关声源运行情况。D．有关设备损耗情况。
A．噪声源现状评价。B．声环境质量现状评价。C．噪声源预测评价。D．声环境预测评价。
A．噪声源现状评价：评价在评价范围内现有噪声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性、进行主要噪声源分析等。B．环境噪声现状评价：评价在评价范围内的环境噪声现状、主要噪声源分析及受噪声影响的人口分布。C．环境噪声现状评价结果应用表格和图示来表达。D．需要绘制现状WEC．PNL的等声级线图。
问题：
[多选] 对工矿企业环境噪声现状水平调查方法包括（）
A．现有车间，重点为处于85D．B．以上的噪声源分布及声级分析。B．厂区内一般采用网格法布点测量。C．厂界噪声水平测量点布置在厂界外lm处，间隔为50～100m。D．生活居住区，可以用网格法，也可以针对敏感目标监测。
问题：
[多选] 公路铁路环境噪声现状水平调查方法包括（）。
A．调查评价范围内有关城镇、学校、医院、居民区或农村生活区在沿线分布和建筑情况以及相应的噪声标准。B．敏感目标较多时，分路段测量环境噪声背景值。C．存在现有噪声源时，应调查其分布状况和对周围敏感目标影响的范围和程度。D．厂界噪声水平测量点布置在场界外lm处，间隔为50～100m。
问题：
[多选] 飞机场环境噪声现状水平调查方法是（）。
A．机场周围环境调查，应调查评价范围内声环境功能区划、敏感目标和人口分布，噪声源种类、数量和相应的噪声级。B．没有明显噪声源的，可以根据评价等级选择3～6个测点。C．改扩建工程，分别选择5～12个测点进行飞机噪声监测。D．每种机型测量的起降状态不得少于3次。
问题：
[多选] 关于生态环境调查，下列说法正确的是（）。
A．生态环境调查至少要进行两个阶段。B．影响识别和评价因子筛选前要进行初次凋查和现场踏勘。C．环境影响评价中要进行详细勘测和调查。D．环境影响评价后要再次进行勘测和调查。
A．收集现有资料。B．访问专家。C．野外调查。D．收集遥感资料。
