问题：
[单选] 关于乙烯装置接入蒸汽前必须具备的条件，下列说法错误的是（）。
A．蒸汽管网上的各阀门、管支吊架、仪表、电气及保温等安装结束。B．各级管网已按要求进行压力试验、化学清洗，蒸汽吹扫合格。C．相关的公用工程系统已运行正常。D．锅炉或外供蒸汽处于待开车状态。
问题：
[单选] 关于系统开车前的准备工作，下列说法错误的是（）。
A．各调节阀保持全开。B．轴承夹套冷却水投用。C．机械密封防潮氮气投用。D．PS/SS用户预热好。
问题：
[多选] 冷区系统开车前的准备工作有（）。
A．机泵润滑油加好。B．轴承夹套冷却水投用。C．机械密封防潮氮气投用。D．PSSS用户预热好。
问题：
[多选] 分离系统开车前要确认的项目有（）。
A．丙烯制冷系统已投入使用。B．乙烯制冷系统投入使用。C．化学品注入系统具备使用条件。D．泵进出口阀关闭。
问题：
[单选] 分离系统开车前要确认的项目不包括（）。
A．所有公用工程已准备就绪。B．系统完全氮封。C．甲醇注入系统已准备就绪。D．所有控制阀和旁通阀打开。
问题：
[单选] 分离系统开车（有乙烯开车）前，不需要做的工作是（）。
A．确认具备充足的乙烯丙烯。B．确认系统氮气置换合格，露点合格。C．确认各盲板要正确拆装。D．确认冷箱预冷合格。
问题：
[单选] 乙烯装置无乙烯开车时，下列开车顺序正确的是（）。
A．乙烯球罐预冷→裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分。B．裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分。C．裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分。D．乙烯压缩机系统接收碳二馏分→裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分。
问题：
[单选] 关于乙烯装置的无乙烯开车，下列说法正确的是（）。
A．脱乙烷塔顶一产生碳二馏分，即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂。B．必须等到碳二加氢合格后，才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂。C．积累一定量合格的乙烯—乙烷馏分，即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂。D．必须等到乙烯精馏塔产出合格乙烯，才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂。
A．有效地缩短了总体试车时间。B．可以把新装置本身存在的大部分缺陷在投料前充分暴露出来，并加以解决。C．可以给操作人员一个比较理想的“准开车”实践机会。D．缩短了由化工投料开始到产出合格产品所需的时间，减少了化工投料阶段主要原料、燃料的消耗，因而可以取得显著的经济效益。
问题：
[单选] 列关于逆式开车的表述错误的是（）。
A．装置原始启动按流程顺序由后向前鱼贯而行。B．从网络计划的角度看，就是把处于关键路线的一部分后续工序，调整到非关键路线上去。C．后续装置的设备安装进度必须提前，以使其有足够的时间和关键工序交叉或平行作业。D．要有外供的物料供给系统和该工序产出物料的储运处理系统。
