问题：
[单选] 车轴轮座部位的横向裂纹深度大于（）时，车轴报废。
2.0MM。2.5MM。3.0MM。3.5MM。
问题：
[单选] 车轴端面已有“++”标记者，（），车轴报废。
经荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时。再使用一个厂修期后。再使用5年后。使用到报废年限时。
问题：
[单选] 车轴轴身部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM，同时（），直径符合规定限度者可使用。
经质检验收共同确认。再次探伤无裂纹。将裂纹部位局部加工。将轴身全部加工。
问题：
[单选] 车轴防尘板座部位的横向裂纹旋修后，经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再（），直径符合规定限度者可使用。
经质检验收共同确认。加旋0.2MM。加旋0.5MM。加旋1.0MM。
问题：
[单选] 车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）时，该车轴报废。
横向裂纹。纵向裂纹。横向发纹。纵向发纹。
问题：
[单选] 新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经（）确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。
经质检验收共同确认。加旋0.5MM。超声波探伤检查。复合磁化荧光磁粉探伤检查。
问题：
[单选] 检修车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须（），经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用。
铲除。磨除。旋除。清除。
问题：
[单选] 车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印（↑），属于（）标记。
车轴制造。轮对组装。特殊。其它。
问题：
[单选] 车轴标记（）扇区内的所有标记须永久保留。
“++”。“D1”。轮对第二次组装。“++”和“D1&rdquo。
问题：
[单选] 车轴标记中的轮对组装标记（□），属于（）标记。
车轴制造。轮对组装。特殊。其它。
