问题：
[单选] 在船机实际运转中，起动、停车或不稳定工况时，摩擦副处于（）摩擦。
A．干。B．半干。C．半液体。D．混合。
问题：
[单选] 通常为了提高边界润滑的效果，在润滑油中可加人（）。
A．极压添加剂。B．油性添加剂。C．抗泡剂。D．A或B。
问题：
[单选] 一般机械中摩擦副的摩擦状态大多为（）摩擦。
A．边界。B．液体。C．半液体。D．半干。
问题：
[单选] 利用外部压力将具有一定压力的润滑油不断地打入摩擦表面间并使之隔开，这种润滑称为（）。
A．流体动压润滑。B．流体静压润滑。C．边界润滑。D．润滑。
问题：
[单选] 船舶柴油机运转中，在起动、停车或转速不稳定时，其主轴承（）。
A．可以实现流体动压润滑。B．难以实现流体动压润滑。C．可以实现流体静压润滑。D．难以实现流体润滑。
问题：
[单选] 在流体润滑中，广泛利用摩擦表面的相对运动产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为（）。
A．流体动压润滑。B．流体静压润滑。C．强力润滑。D．流体润滑。
问题：
[单选] 船舶柴油机气缸套与活塞环之间的润滑状态，在正常工作时最低限度应维持在（）。
A．液体摩擦状态。B．干摩擦状态。C．边界摩擦状态。D．混合摩擦状态。
问题：
[单选] 实现流体动压润滑的摩擦表面应具有较高的加工精度和表面粗糙度，以及（）。
A．尺寸精度。B．形状精度。C．配合间隙。D．表面质量。
问题：
[单选] 冲程柴油机十字头轴承为（）摩擦，采用（）润滑。
A．边界／流体动。B．边界／流体静压。C．液体／流体动。D．液体／流体静压。
问题：
[单选] 如果摩擦副表面间存在一层极薄的润滑油膜时，此时的摩擦称为（）。
A．液体摩擦。B．干摩擦。C．边界摩擦。D．动摩擦。
