问题：
[单选] 根据船舶定线制的规定，双向航路（）。
A．允许有第三方向的交通流。B．不允许有第三方向的交通流。C．允许有第三方向的交通流，但保持直角。D．不允许有第三方向的交通流，但过境交通除外。
问题：
[单选] 根据船舶定线制的规定，船舶（）。
A．允许穿越双向航路，但必须小角度穿越。B．允许穿越双向航路，但必须大角度穿越。C．不允许穿越双向航路。D．允许穿越双向航路，但尽可能缩短穿越时间。
问题：
[单选] 船舶定线制文件要求船舶驾驶员根据船舶定线制的一般规定使用定线制，按照船舶定线制的一般原则进行定线，这意味着（）。
A．船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域。B．在没有船舶定线制的区域，必须设置船舶定线制。C．即使在船舶定线制区域，也不必按定线航路航行。D．即使在没有船舶定线制的区域，也应遵循定线制原则进行本船的航线设计。
A．有暗礁存在的区域。B．渔区。C．航行特别危险，船舶必须避离的区域。D．航行有危险，某些船舶可以不必避离的区域。
问题：
[单选] 船舶定线制包含（）。 Ⅰ．过境航行； Ⅱ．双向航路； Ⅲ．推荐航路； Ⅳ．避航区； Ⅴ．分道通航制 Ⅵ渔区航路； Ⅶ．沿岸通航区； Ⅷ．环行航道； Ⅸ．警戒区； Ⅹ．深水航路。
A．Ⅰ～Ⅴ。B．Ⅱ～Ⅴ。C．Ⅱ～Ⅸ。D．Ⅱ～Ⅹ。
问题：
[单选] 当船舶航行在环行航道区域时，应（）。
A．在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行。B．在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行。C．在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行。D．在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行。
问题：
[单选] 根据IMO船舶报告系统文件，航行计划报告（SP，Sailingplan）是（）。
A．船舶将要进入报告系统覆盖区域加入该系统的第一次报告。B．在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的第一次报告。C．在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的最后报告。D．A或B。
问题：
[单选] 根据船舶定线制文件，分道通航制和双向航路（）
A．两者均不允许有第三方向的交通流。B．两者均允许有第三方向的交通流。C．前者不允许有第三方向的交通流，后者则允许。D．前者允许有第三方向的交通流，后者则不允许。
问题：
[单选] 根据IMO船舶报告系统文件，变更报告（DR，Deviationreport）是在（）情况下所作的报告。
A．实际船位与已报告的预计船位相差甚远。B．改变航行计划。C．船长认为必要时。D．以上都有可能。
问题：
[单选] 根据IMO船舶报告系统文件，最终报告（FR，Finalreport）是（）。
A．离开报告系统覆盖区域时做出的报告。B．在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告。C．在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告。D．加入报告系统做出的确认报告。
