问题：
[单选] 经初始横摇角修正后的船舶最小倾覆力矩Mhmin比修正前（）。
大。相等。小。以上均可能。
问题：
[单选] 经进水角修正后的船舶最小倾覆力矩Mhmin比修正前（）。
大。相等。小。以上均可能。
问题：
[单选] 过原点做动稳性力臂曲线的切线，该切线的切点为（）。
最小倾覆力臂。最大静稳性力臂。最大外力臂。以上都不是。
问题：
[单选] 过原点做动稳性力臂曲线的切线，该切线的切点对应的横坐标即为（）。
最小倾覆力臂对应横倾角。极限动倾角。最大外力臂对应横倾角。以上都不是。
问题：
[单选] 某轮计算船舶稳性的天气衡准指标时，求得正横方向的稳定风压力臂为lw1，按IMO的规定，船舶所受阵风风压力臂取为稳定风压力臂lw1的（）倍。
1.2。1.3。1.4。1.5。
问题：
[单选] 按《船舶与海上设施法定检验规则》，船舶最小倾覆力矩与（）无关。
船舶横摇角。船舶进水角。船舶30°横倾角。船舶重心高度。
问题：
[单选] 船舶进水角曲线中所指的进水角开口一般并不指（）。
上层建筑或甲板室的非风雨密的开口。通风筒。船侧或上层连续甲板非风雨密的开口。锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等。
问题：
[单选] 按我国规定，船舶最小倾覆力矩的大小由（）决定。
实际风力大小。船舶装载情况。与风力及装载情况无关。实际风力大小和装载情况共同决定。
问题：
[单选] 同一船舶在相同装载状态下，仅设定的船舶航区不同，则其（）计算值也将不同。
稳性衡准数。初稳性高度。甲板边缘入水角。稳性消失角。
问题：
[单选] 最小倾覆力矩与风压倾侧力矩之比称为（），且规定不得（）。
稳性指数，为负值。稳性加速度系数，小于1。稳性衡准数，为负值。稳性衡准数，小于1。
