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问题:

[单选] 国际公约中划分船舶等级、提出技术管理和设备要求通常以()为基准。

净吨。总吨。运河净吨。运河总吨。

问题:

[单选] 船舶登记、检验、丈量计费通常以()为基准。

A.总吨。B.净吨。C.运河总吨。D.运河净吨。

问题:

[单选] 船舶缴纳吨税通常以()为基准。

总吨。净吨。运河总吨。运河净吨。

问题:

[单选] 当货物的积载因数大于船舶的舱容系数时,该货物为()。

重货。轻货。中等货。危险货物。

问题:

[单选] 对一般杂货船而言,船舶提供给每一净载重吨的包装舱容称为()。

物积载因数。船舶舱容系数。亏舱率。自然减量。

问题:

[单选] 在货源充足且吃水不受限制的条件下,当船舶的舱容系数大于货物的平均积载因数时,则船舶()。

满舱满载。满舱不满载。既不满舱又不满载。满载不满舱。

问题:

[单选] 对于舱容系数较小的船舶,为达到满舱满载,应装运()货。

轻。中等。重。散装谷物。

问题:

[单选] 固体散货船的舱容系数是指()。

散装舱容与净载重量之比。散装舱容与总吨位之比。包装舱容与总载重量之比。货舱舱容与船舶净载重量之比。

问题:

[单选] 当货物平均积载因数等于船舶舱容系数时,船舶可能达到()。

满舱不满载。满舱满载。既不满舱又不满载。满载不满舱。

问题:

[单选] 船舶货舱舱容与船舶总载重量之比为()。

舱容系数。载重量系数。积载因数。以上均不是。