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问题:

[单选] 由于25K型空调客车用电量较大,每辆车耗电量约为()左右,为了使远离发电车的车辆的输入电压保持恒定,故要求车下的正、负主线应有足够的截面积,以减小主线上电压损失,保证各辆车都得到较均衡的输入电压。

10kw。20kw。30kw。40kw。

问题:

[单选] 运行中的旅客列车的所有母车发电机均()运行。

并联。串联。混联。短路。

问题:

[单选] KC20A型IC380V电力连接器用()级绝缘电阻计测量,相间、相零间、相与外壳绝缘电阻值不低于20M欧姆。

100V。250V。500V。1000V。

问题:

[单选] 统型空调控制柜的全冷手动控制:将()置全冷位,SA1的1玉2、7与8、9与10、11玉12、19与20、21与22接点接通。

SA1。SA2。SA3。SA4。

问题:

[单选] 厂、段修时,车钩缓冲装置须()。

局部分解。对关键部位分解。全部分解。进行缓冲器分解。

问题:

[单选] 25K型车双管改单管供风的方法是()。

关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门。关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门。打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门。按ABC顺序做。

问题:

[单选] 三相电源——由3个频率相同、振幅相同、相位互差()的正弦电压源所构成的电源。

60°。90°。120°。360°。

问题:

[单选] KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器仪器数据的传输利用2根广播线或2根专用线完成,在原有的TKZW-1T型接线的基础上只加()根线,接线简单。

1。2。3。4。

问题:

[单选] 转向架落成后须对空气弹簧附加空气室及管系进行600kPa风压试验,保压()泄漏量不超过10kPa。

5min。10min。15min。20min。

问题:

[单选] 209HS转向架轴箱油压减震器安装座紧固螺栓必须用()级高强度螺栓。

4.8。5.8。6.8。8.8。