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问题:

[单选] 对终点调节式喷油泵,当循环供油量增加时,其工作特点是()。

供油始点不变,供油终点提前。供油始点不变,供油终点延后。供油终点不变,供油始点提前。供油终点不变,供油始点延后。

问题:

[单选] 关于回油孔终点调节式喷油泵的错误结论是()。

大型喷油泵定时可用照光法检查。供油量改变时定时也发生变化。转动凸轮法可调节其供油定时。升降柱塞法可调节其供油定时。

问题:

[单选] 在有些大型回油孔喷油泵的柱塞头部两侧有两条对称的斜槽,其作用是()。

形咸对供油量的始、终点调节。加工方便。避免柱塞偏磨损。安装无方向性。

问题:

[单选] 若回油孔式喷油泵的柱塞头部上下均有斜槽,则该种喷油泵称()。

始点调节式。终点调节式。始终点调节式。终点旁通调节式。

问题:

[单选] 若回油孔喷油泵的柱塞上部有斜槽而下部无斜槽,指出其工作特点中错误的是()。

供油量调节时其供油定时不变。供油量调节时供油终点不变。循环供油量增加,供油始点提前。供油终点柱塞速度不变。

问题:

[单选] 喷油泵柱塞的有效行程指()。

柱塞由最低位置至最高位置的全行程。从供油始点到柱塞最高位置的上行行程。从供油终点到柱塞最高位置的上行行程。从供油始点到供油终点柱塞的上行行程。

问题:

[单选] 根据喷油泵供油量调节方法的特点,始终点调节式喷油泵较适于按下述()特性工作的柴油机。

定速运转。变速运转。变负荷运转。B+C。

问题:

[单选] 按现代船用柴油机高增压的发展最适于船舶主机使用的喷油泵供油量调节方式是()。

始点调节式。终点调节式。始终点调节式。任意一种。

问题:

[单选] 按船舶发电柴油机的工作特点,其使用的喷油泵供油量调节方式是()。

始点调节式。终点调节式。始终点调节式。任意一种。

问题:

[单选] 始终点回油孔式喷油泵,柱塞上的斜槽与套筒上回油孔的相对位置决定()。 ①供油提前角; ②供油量; ③供油时间; ④有效行程; ⑤供油持续角; ⑥供油规律。

①+②+③+⑤。①+②+④+⑤。①+③+④+⑥。②+④+⑤+⑥。