问题：
[单选] 多孔式喷油器适用的燃烧室形式是（）。
A．开式。B．分开式。C．预燃室式。D．涡流室式。
问题：
[单选] 液压启阀式喷油器针阀和弹簧的惯性力对燃油喷射质量的影响主要是（）。
A．使启阀压力下降，雾化质量变差。B．喷油提前角减小。C．喷油持续角下降。D．针阀关阀压力降低造成关阀时滴漏与雾化不良。
问题：
[单选] 液压启阀式喷油器的启阀压力取决于（）。
A．喷油泵的排出压力。B．喷油器内的油压。C．针阀弹簧预紧力。D．高压油管长度与内径。
问题：
[单选] 在闭式喷油器中，所谓启阀压力指（）。
A．喷油器的预紧力。B．喷油泵抬起针阀时的喷油压力。C．喷油泵的排油压力。D．抬起针阀的最低燃油压力。
问题：
[单选] 多孔喷油器与单孔喷油器比较，其主要优点是（）。
A．孔径较大。B．油粒细，锥角大。C．油粒粗，锥角小。D．油束穿透力强。
问题：
[单选] 当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是（）。 Ⅰ.结构简单 Ⅱ.备车时可对喷油器预热 Ⅲ.机动航行时不必换油 Ⅳ.喷油器驱气
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ。B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ。C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ。D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ。
问题：
[单选] 当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）。
A．自然风冷。B．通过气缸盖冷却水冷却。C．喷油器本体采用耐高温材料制成。D．燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却。
问题：
[单选] 当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。
A．柴油。B．滑油。C．轻柴油。D．淡水。
问题：
[单选] 船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式，其冷却介质多使用（）。
A．柴油。B．淡水。C．滑油。D．A或B。
问题：
[单选] 带止回阀的喷油器当止回阀卡死在开启位置时，对喷油器的影响是（）。
A．不能喷油。B．启阀压力降低。C．针阀不关。D．不能冷却。
