A．应由轮机员根据情况自行决定主机加油量。B．时刻检查各舱液位和进水情况。C．机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备。D．船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应毫不犹豫执行船长命令。
问题：
[单选] 船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水，下列应急措施中，错误的做法是（）。
A．立即采取措施以防事态扩大。B．准备好压载水泵排水。C．查明漏水部位。D．立即加开一台发电机以增大电网的功率储备。
问题：
[单选] 船舶航行中发生碰撞后，机舱破损面积较大，危及主、副机安全，应及时报告（）。
A．船长。B．轮机长。C．驾驶员。D．政委。
问题：
[单选] 大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用（）方法，适当降低车速。
A．调速器调小设定转速。B．高压油泵进油量调小。C．操车手柄（轮）关小油门刻度。D．A或C。
问题：
[单选] 大风浪中航行，为了防止油水管路不畅通，应（）。
A．开足使用的管路中的阀门。B．勤洗管路中滤器。C．调速器油量限制调到最大位置。D．提高泵的压力。
问题：
[单选] 大风浪中航行时，值班轮机员不应（）。
A．及时放净日用油柜残水。B．经常性远离操纵室进行巡回检查。C．安排人员将可移动的物料绑扎好。D．关好机舱内的通风道。
问题：
[单选] 船舶在哪种航行情况下，应注意保持主、副机燃、润油压力和绑固机舱内活动工具、物料、备件等物品（）。
A．进出港。B．恶劣天气航行。C．从热带进入冰区。D．由浅水区进入深水区。
问题：
[单选] 船舶在恶劣天气航行时，应注意的事项是（）。 Ⅰ、随时减速、停车，防止主机超负荷； Ⅱ、加强检查，防止主、副机故障，适当减速，防止飞车和主机超负荷； Ⅲ、关闭机舱门窗及通风口，绑扎备件，行车等，将燃油舱柜适当并舱，及时清洗滤器，防止残渣堵塞。
A．Ⅰ+Ⅱ。B．Ⅰ+Ⅲ。C．Ⅱ+Ⅲ。D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ。
A．阻力矩增大。B．进程比变化。C．推进效率增大。D．螺距变大。
问题：
[单选] 船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（）。
A．值班轮机员不得远离操纵室。B．当逆大风航行时，可适当加大主机油门。C．密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况。D．注意主、辅机燃油系统压力。
