问题：
[单选] SMS体系中，审核机构分别对公司和船舶实施以下审核（）。
初次审核、船舶年度审核、船舶循环审核、换证审核、临时审核。初次审核、公司年度审核、船舶中间审核、换证审核、临时审核。初次审核、法定审核、船舶中间审核、换证审核、临时审核。初次审核、公司年度审核、船舶中间审核、换证审核、公证审核。
问题：
[单选] 下列关于船舶安全管理体系审核的说法中，不正确的是（）。
审核员应对公司所管理船舶在国内外的滞留记录及纠正情况作为重点进行审核。单船年度内连续两次被滞留，年度审核不予签注。船舶已按安全管理体系有效运行至少4个月是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件。公司已取得适用于该船种有效的“符合证明”是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件。
问题：
[单选] 具有“临时安全管理证书”的船舶，为取得“安全管理证书”，公司应在“临时安全管理证书”有效期满之日前（）个月之内申请船舶初次审核。
2。3。5。6。
问题：
[单选] 下列关于船舶安全管理体系审核的说法中，正确的是（）。
申请DOC的公司必须对所管理的船舶安全和防污染负全责。如公司作为管理公司，ISM规则规定的船舶安全和防污染责任和义务由船东负责。公司取得“符合证明”后，证明该公司所建立的安全管理体系完全符合《国际安全管理规则》的要求。安全管理体系审核不同于船舶检验，但可代替船舶检验的部分内容。
问题：
[单选] 下列关于船舶安全管理体系的说法中，正确的是（）。
安全管理体系内岸上管理人员的职责规定中，必须有相应的适任条件。船舶的内审不可由本船船长、轮机长或其他高级船员执行。公司应定期开展内部安全评审，以便审核SMS文件是否符合ISM规则的要求。公司应在其SMS正式运行六个月之后方可向主管机关提出初次审核申请。
问题：
[单选] 下列关于船舶安全管理体系中与安全有关船上操作方案的说法中，不正确的是（）。
船上的特殊操作系指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作。船上的临界操作系指其错误会立刻导致危及人员、环境或船舶的事故或情况的操作。海上加油属于特殊操作。保持水密完整性属于特殊操作。
问题：
[单选] 下列关于船舶安全管理体系有关培训的说法中，不正确的是（）。
安全训练演习应按照SMS所列明的要求和程序进行。安全训练演习应包括应急情况，并以保证船员符合公司SMS标准。培训必须在新船员登轮前进行。培训可在船上在高级船员指导下进行。
问题：
[单选] 下列属于SMS中船舶应急行动的是（）。 ①机舱事故 ②主机失灵 ③气象恶劣条件下航行 ④货物移动
①②④。②③④。①③④。①②③④。
问题：
[单选] 下列属于SMS中船舶应急行动的是（）。 ①船舶结构损坏 ②货物抛弃 ③电源损坏 ④碰撞、搁浅
①②④。②③④。①③④。①②③④。
