问题：
[单选] 下列故障现象不属于柴油机供油提前角太小的外表特征的是（）。
有粗暴的“嘭、嘭”放炮响声。排气管间断冒白烟。起动困难，提高转速后工作恶化。水温、排气温度、机油温度过高。
问题：
[单选] 喷油泵向高压油管开始供油的时刻称为（），喷油器向气缸开始喷油的时刻称为（）。
供油提前角；喷油提前角。喷油提前角；供油提前角。喷油提前角；喷油提前角。供油提前角；供油提前角。
问题：
[单选] 下列说法中不属于喷油压力过高产生的危害的是（）。
加速柱塞偶件、滚轮体、调整垫片、凸轮等机件的磨损。造成喷孔处浸润、滴漏严重、容易产生积炭，使针阀卡死。与空气混合不良，以致不能完全燃烧，还使柴油机运转时产生敲缸声。使喷油器针阀卡死在开启位置，在压缩行程时使回油管回气，窜入燃油系后产生气阻。
问题：
[单选] 柴油机机油压力过低的原因可能是（）。
机油冷却器阻塞。喷油压力过低。机油粘度大。柴油机超负荷工作。
问题：
[单选] 柴油机机油变质的原因可能是（）。
气缸垫烧损。机油冷却器堵塞。机油粘度低。柴油机超负荷工作。
问题：
[单选] 控制柴油机烧机油的措施主要有（）。
彻底清除燃烧室内零件积炭。根据季节合理使用机油的规格和牌号。调整合适的供油提前角和机油压力，保证活塞环的配合精度。以上全是。
问题：
[单选] 造成机油窜入燃烧室燃烧的主要原因有（）。
气门杆与气门导管间隙过大，润滑配气机构的机油量过剩。气缸套、活塞、活塞环有缺陷或安装不当、密封性差。空气滤清器油盘、油底壳机油添加不当，超过最高刻度，在热车时使机油过稀。以上全是。
问题：
[单选] 在使用过程中，柴油渗漏到油底壳内的常见原因是（）。
喷油器卡死。缸内气体压缩压力不足。进、排气门不能打开。以上都是。
问题：
[单选] 柴油机冷却水正常温度在（）为宜。
60～75℃。70～85℃。80～90℃。85～100℃。
问题：
[单选] 柴油机过冷的原因可能是（）的故障。
润滑系。冷却系。燃料供给系。启动系。
