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问题:

[单选] 周围温度35℃,压缩机回转1800rpm时,冷气系统的高、低压力如图所示,则其原因可能是()

膨胀阀阻塞。压缩机压缩能力不良。冷媒量不唉或膨胀阀开启过度冷媒充填量过多。贮液器干燥器阻塞。

问题:

[单选] 以手触摸贮液筒二端之管路,感觉温差很大时表示()

正常。膨胀阀阻塞。贮液筒阻塞。冷凝器阻塞。

问题:

[单选] 蒸发器冷气出口温度正常在()

0℃以下。2~4℃。10~20℃。20~25℃。

问题:

[多选] 汽车冷气空调系统,做抽真空工作时,下列叙述那些为误()

只能单独从高压侧抽真空。先作用真空泵,然后才打开检修表上的高压控制阀。因为真空泵的效率很好,故抽真空只须抽一次即可。抽真空前要让冷媒事先进入并充满于检修表内。抽真空时,应随时检查看各连接部位有无泄漏。抽真空,均抽到500mm-Hg的真空度即可。

问题:

[多选] 汽车冷气空调系统,做充填冷媒工作时,下列叙述那些为误()

充填冷媒均让它进入空调系统的高压侧。若冷媒进入系统中的速度缓慢时,应将冷媒放置在100℃的水中。充填冷媒时,冷媒压缩机绝对不能运转。冷媒贮筒可以倒置来充填冷媒。冷媒筒可以放在盐水中,使充填速度较快。充填冷媒时,应随时检查看看各连接部份有无泄漏。

问题:

[多选] 判断冷气系统之冷媒存量,由储液器检窗口观察()

气泡少,表示冷媒适当。没有气泡,表示没有冷媒。气泡多,表示冷媒过多。气泡多,表示冷媒不足。冷媒充入过多,看不到气泡。

问题:

[多选] 充填冷媒的要领()

低压工作阀开,高压工作阀关。低压工作阀关,高压工作阀开。高、低压工作阀均开。必须在低速运转下工作。切勿发动引擎。

问题:

[多选] 汽车冷气空调系统,泄漏侦测时,大多采用的方法为()

水泡沫法。唾液泡沫法。肥皂泡沫法。卤素火焰探漏器法。汽油火焰探漏器法。酒精火焰探漏器法。

问题:

[多选] 抽真空时必须用()

歧管压力表。真空泵。转速表。漏气探测器。三用电表。

问题:

[多选] 抽真空,系抽掉冷气空调系统内的()

空气。真空。水汽。锈蚀。金属细粒。冷媒。