问题：
[单选] 按铁路罐车检定规程规定，“罐车应停放在（）的轨道上”方能进行检定和计量.
平直。平行。水平。沿轨道微倾。
问题：
[单选] 装盛原油及重质油品罐车弹性变形较轻，其弹性变形引起平均计量误差可按（）估算.
±0.25%。±0.215%。±0.225%。±0.20%。
问题：
[单选] 罐车装油后，由于液体压强作用，使罐体发生弹性变形，即竖直减小，横直径增大，其变形最大部分在装油高度的（）处.
1/2。1/3。2/3。3/4。
问题：
[单选] 罐车对容积检定中，可以对（）进行修正，但没有予以考虑.
横向弹性变形。径向弹性变形。永久性变形。其他的弹性变形。
问题：
[单选] 按JJF1014—1989《罐内液体石油产品计量技术规范》和《散装油品计量规程》规定：铁路罐车内油品液面稳定时间是轻质油（）min，重质油（）min方可计量.
15，30。10，30。15，20。20，20。
问题：
[单选] 当铁路油罐车两轨道不在同一水平线上时，如高差范围在50~125m/m，由此引起的容积计量误差估计为（）.
0.06%。0.07%。0.08%。0.09%。
问题：
[单选] 当铁路油罐车两轨道不在同一水平线上时，如高差范围在50m~125m/m之间，由此引进罐车内液面高差为（）m/m.
0.4~4.0。0.6~4.0。0.6~5.0。0.4~6.0。
问题：
[单选] 罐车内油品温度测量误差是指（）.
是不按罐车测温技术规范测温。每批车只在罐车中间测温一次。是测温时间不足。A和B和C。
问题：
[单选] 测量罐车油品温度产生的测量误差主要有（）种原因.
两。三。四。五。
问题：
[单选] 润滑油在罐车装完后停放20~30min，末首次高差平均值为2.58mm，产生的容积误差达（），内混合于油中的空气泡沫不能完全消除.
0.08%。0.089%。0.05%。0.04%。
