问题：
[单选] 由于船在水面上处于漂浮状态，因此必须对船舱内液面进行（）修正。
A、横倾。B、纵倾。C、横纵倾。D、静压力。
A、船舱与立式金属罐虽然均属于静态计量器具。B、船舱与立式金属油罐在计量方式上一样。C、船舱容积表与立式金属罐容积表相同。D、船舱计量处于水面上不断飘浮的状态下进行测量液位操作的，这样检尺测量误差相对较大。
问题：
[单选] 测量罐周大气温度，是在距罐壁（）m处测取的算术平均值。
A、1。B、2。C、5。D、10。
问题：
[单选] 在春秋季节，如果油品温度与大气温度相差不超过（）℃，经双方协商同意，可取油温代替。
A、3。B、5。C、8。D、10。
问题：
[单选] “简明铁路罐车容积表”由（）两部分组成。
A、主表和附表。B、整数表和小数表。C、基础表和系数表。D、主表和修正表。
问题：
[单选] 铁路罐车油量计算公式，在目前执行过程中，难度较大的问题是（）确定。
A、罐顶钢板温度。B、罐壁钢板温度。C、罐壁底板温度。D、罐中油品温度。
A、容积表。B、罐车型号及对应容积表号。C、应容积表号。D、罐车型号。
问题：
[单选] 铁道部标准计量研究所，至（）年上半年，检定了绝大部分罐车。继而编制出罐车的容积表即“铁路罐车容积表”和“铁路罐车容积表（续表）”。
A、1978。B、1979。C、1980。D、1981。
问题：
[单选] 凡车上涂印有“（）”容积表号的罐车，计量时一律以车上的表号为准。
A、GB。B、CB。C、XB。D、HB。
A、如测量管在舱中部前，仰时减俯时加；测量管在舱中部后，仰时加俯时减。B、如测量管在舱中部后，仰时减俯时加；测量管在舱中部前，仰时加俯时减。C、仰时减俯时加。D、仰时加俯时减。
