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问题:

[单选] ()可以做为工件的工序基准。

A、只有实际表面。B、只有几何中心。C、只有对称面或对称线。D、A、B和C。

问题:

[单选] 在确定夹紧力方向时,夹紧力应垂直工件()。

A、主要定位基面 。B、辅助基面 。C、次要定位基面 。D、装配基准面。

问题:

[单选] 辅助支承的采用主要是为了()。

A、多限制工件的一个自由度。B、少限制工件的一个自由度。C、外表美观。D、提高工件安装的刚度和稳定性。

问题:

[单选] 在工件的定位装夹过程中有时采用过定位,主要目的是为了()。

A、提高定位精度。B、减小定位元件。C、加强工艺系统的刚性。D、减小夹具体积。

问题:

[单选] 不完全定位限制的自由度数目主要取决于()。

A、该工件的加工要求。B、定位元件的数目。C、工件的形状。D、工件大小。

问题:

[单选] 在绘制夹具总图时,考虑到良好的直观性,一般图纸比例按()绘制。

A、1∶2。B、2∶1。C、1∶1。D、4∶1。

问题:

[单选] 如果设计要求车床夹具安装在主轴上,那么()。

A、夹具和主轴一起旋转。B、夹具独自旋转。C、夹具做直线进给运动。D、夹具不动。

问题:

[单选] 选择()为定位基准是单件、小批生产加工主轴箱孔系的一个特点。

A、测量基准。B、装配基准。C、装配与设计基准。D、设计基准。

问题:

[单选] 铰孔的精度主要决定于铰刀的尺寸,铰刀最好选择被加工孔工差带中间()左右的尺寸。

A、1/2。B、1/3。C、1/4。D、1/5。

问题:

[单选] ()的加工顺序,是车削多孔零件的工艺特点之一。

A、先大后小。B、先里后外。C、先面后孔。D、先孔后面。