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问题:

[单选] 螺纹的配合精度主要是取决于螺纹中径的()。

A、公差。B、偏差。C、实际尺寸。D、公称尺寸。

问题:

[单选] 检验工件的形位误差,当被测要素或基准要素遵守相关原则时,为保证配合性质或可装配性,可采用()进行检验,以控制其实效边界。

A、样板。B、套规。C、塞规。D、位置量规。

问题:

[单选] 畸形工件以()表面作为定位基面时,可使其全部或大部与花盘或角铁平面相接触,其接触面积不受限制。

A、已加工。B、待加工。C、加工。D、毛坯。

问题:

[单选] 车削()螺纹时,车床在完成主轴转一转,车刀移动一个螺距的同时,还按工件要求利用凸轮机构传给刀架一个附加的进给运动,使车刀在工件上形成所需的螺纹。

A、矩形。B、锯齿形。C、平面。D、不等距。

问题:

[单选] 薄壁工件加工刚性差时。车刀的前角和后角应选()。

A、大些。B、小些。C、负值。D、零值。

问题:

[单选] 薄套类工件,其轴向受力壮况优于径向,可采用()夹紧的方法。

A、轴向。B、径向。C、正向。D、反向。

问题:

[单选] 中心孔的精度是保证主轴质量的一个关键。光整加时要求中心孔与顶尖的接触面积达到()以上。

A、50%。B、60%。C、70%。D、80%。

问题:

[单选] 为了消除主轴的磨削应力,在粗磨后最好安排()工序。

A、正火。B、回火。C、自然时效。D、低温时效。

问题:

[单选] 车细长轴时,为减少弯曲变形,车刀的主偏角应取(),以减少径向切削分力。

A、15°~30°。B、30°~45°。C、45°~80°。D、80°~93°。

问题:

[单选] 组合件加工中,基准零件有锥体配合,则车削时车刀刀尖应()锥体轴线。

A、高于。B、低于。C、等高于。D、以上都不对。