测试模式、状态模式和维护模式。工作模式、状态模式和维护模式。工作模式、状态模式和测试模式。工作模式、测试模式和维护模式。
问题：
[单选] AFDS的方式控制面板上可选择的工作方式有（）
驾驶员监控模式、驾驶员指令模式和全自动模式。驾驶员操纵模式、驾驶员监控模式和全自动模式。驾驶员操纵模式、驾驶员指令模式和半自动模式。驾驶员操纵模式、驾驶员指令模式和全自动模式。
估计发动机推力限制；进行自动油门方式管理。计算发动机推力限制；进行自动油门方式管理。计算发动机推力限制；进行自动油门方式选择。计算发动机推力限制；进行自动油门方式监控。
问题：
[单选] 电传操纵FBW的优点有（），缺点有（）
操纵灵敏度高、AP功能完整统一、飞机寿命提高、重量轻可靠性大；机组适应期长，可靠性有疑问，如隐蔽故障、突发故障等。操纵灵敏度高、抗电击能力提高、飞机机动性能提高、重量轻可靠性大；机组适应期长，可靠性有疑问，如隐蔽故障、突发故障等。抗电击能力提高、AP功能完整统一、飞机机动性能提高、重量轻可靠性大；机组适应期长，可靠性有疑问，如隐蔽故障、突发故障等。操纵灵敏度高、AP功能完整统一、飞机机动性能提高、重量轻可靠性大；机组适应期长，可靠性有疑问，如隐蔽故障、突发故障等。
联合国安理会。国际民航组织。各国政府。国际航空运输委员会。
问题：
[单选] 我国的适航管理三级机构及其相应的职责是（）
民航总局适航司执法监督；地区管理局适航处立法决策；适航委任代表打基础。民航总局适航司立法决策；地区管理局适航处打基础；适航委任代表执法监督。民航总局适航司执法监督；地区管理局适航处立法决策；适航委任代表打基础。民航总局适航司立法决策；地区管理局适航处执法监督；适航委任代表打基础。
问题：
[单选] 飞机制造、使用和维修各需要什么证件（）
制造：适航证；使用：型号合格证、生产许可证；维修：维修许可证、维修执照。制造：型号合格证、生产许可证；使用：维修许可证、维修执照；维修：适航证。制造：型号合格证、生产许可证；使用：适航证；维修：维修许可证、维修执照。制造：维修许可证、维修执照；使用：适航证；维修：型号合格证、生产许可证。
从航空器的设计到生产阶段。从航空器的生产到投入使用阶段。从航空器的设计、生产到投入使用阶段。从航空器的设计到投入使用阶段。
设计方面的适航管理；生产方面的适航管理；适航性审查。设计方面的适航管理；适航性审查。生产方面的适航管理；适航性审查。设计方面的适航管理；生产方面的适航管理。
为航空器使用者建立法规标准，对保证飞行安全、促进民航事业发展有重大作用。为航空器维修企业建立法规标准，对保证飞行安全、促进民航事业发展有重大作用。为航空器使用者和维修企业建立法规标准，对保证飞行安全有重大作用。为航空器使用者和维修企业建立法规标准，对保证飞行安全、促进民航事业发展有重大作用。
