问题：
[填空题] 紧急限压阀在施行紧急制动时，依靠柱塞勾贝两个不同直径的面积比，使（）获得（）及限压作用。
问题：
[单选] 自阀手柄移至制动区后，均衡风缸减压正常，列车管表针不下降为：（）。
A、中继阀排气阀套胶圈不严。B、中继阀排气阀与座不严（非操纵端）。C、中继阀模板大破。
问题：
[单选] 自阀手柄移置运转位，过量减压位及取把位时，自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。
A、调整阀膜板压板螺丝1.3毫米排气孔堵塞。B、排气阀与座固着。C、调整阀模板破裂或组装过松。
问题：
[单选] 自阀手柄移至运转位，过量减位及取把位时，自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。
A、调整阀模板压板螺丝φ1.3毫米排气孔堵塞。B、排气阀与座固着。C、供气阀与阀口不严。
问题：
[单选] 客、货车转换阀在货车位沟通：（）。
A、总风→遮断阀的通路。B、总风→列车管的通路。C、总风→工作风缸的通路。
A、制动缸压力。B、作用风缸压力。C、工作风缸压力。D、弹簧压力。
问题：
[单选] JZ-7小闸调整阀膜板右侧为：（）。
A、单独作用管压力。B、调整弹簧压力。C、大气压力。
问题：
[单选] JZ-7小闸调整阀膜板左侧为：（）。
A、单独作用管压力。B、调整弹簧压力。C、大气压力。
问题：
[单选] JZ-7大闸缓解柱塞尾端为：（）。
A、均衡风缸压力。B、总风压力。C、过充风缸压力。
问题：
[单选] JZ-7大闸重联柱塞尾端为：（）。
A、列车管压力。B、中均管压力。C、总风压力。
