当前位置:钳工技能考试题库>中级内燃机车制动钳工题库

问题:

[单选] 当油环安装不当,环与环槽间隙过大,或活塞与气缸间隙较大时,机油进入燃烧室,即所谓()。

A、机油稀释。B、机油上窜。C、机油下窜。D、燃油稀释。

问题:

[单选] 司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。

A、联合调速器升速针阀开度太大。B、供油拉杆卡死在供油位。C、柴油机欠载。D、增压器输入气缸的空气过多。

问题:

[单选] 为使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同一()。

A、几何供油提前角。B、垫片厚度。C、供油时间。D、压力。

问题:

[单选] 柴油机机体通常是由()构成的整体。

A、气缸和曲轴箱。B、连接箱和机座。C、机座和气缸体。D、曲轴箱和气缸体。

问题:

[单选] 压缩压力不符合要求时,应用()进行调整。

A、喷油泵垫片。B、气缸垫片。C、喷油器垫片。D、O型圈。

问题:

[单选] 最大燃气压力应发生在活塞()。

A、上止点以前。B、上止点。C、上止点以后。D、下止点。

问题:

[单选] 活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短()的使用寿命。

A、活塞环。B、活塞。C、气缸套。D、气缸。

问题:

[单选] 计算气缸套圆柱度应不大于()。

A、0.03mm。B、0.05mm。C、0.10mm。D、0.6mm。

问题:

[单选] 12V240ZJ6型柴油机气缸燃烧室压铅值为()。

A、6~6.5mm。B、6~11mm。C、1~2.5mm。D、3.8~4mm。

问题:

[单选] 柴油机水阻试验中,不能发挥全功率的原因是()。

A、气缸压缩压力不足。B、主轴瓦磨耗过限。C、油气分离器作用不良。D、静液马达转速不够。