问题：
[多选] UM71自动闭塞中的空心线圈具有以下哪些作用（）.
A、平衡牵引电流。B、保证维修人员的安全。C、作扼流变压器用。D、实现钢轨断轨检查。
问题：
[多选] UM71自动闭塞中的补偿电容有以下哪些作用（）。
A、保证轨道电路的传输距离。B、保证中接收端信号有较高的信干比。C、平衡牵引电流。D、改善了钢轨断轨状态检查。
问题：
[多选] UM71自动闭塞中的补偿电容设置有较多的注意事项，以下所列哪些是应注意的（）。
A、同一区段两个半间距离相等。B、补偿电容不得放在调谐区内及点式环线上。C、补偿电容与扼流之间的距离大于20m。D、补偿不设在叠加的无绝缘道口设备区域内。
问题：
[单选] 数字化通用机车信号主要是解决多制式自动完备塞区段机车信号（）问题。
A、显示信息太少。B、通用。C、显示不稳定。D、乱显示。
问题：
[单选] 接近连续式机车信号是在车站的（）地点连续地反映地面信号显示。
A、接近区段。B、站内。C、接近区段和站内。D、离去区段。
问题：
[单选] 叠加方式站内电码化是将机车信号信息叠加在原轨道电路上，用（）设备与原轨道电路隔离开，使得本区段的两种类型轨道电路不互相影响。
A、隔离器。B、电阻电器。C、变压器。D、二极管。
问题：
[单选] 叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器（）时吸起发码。
A、轨道空闲。B、列车占用本区段轨道继电器落下。C、列车离去。D、进站信号开放。
问题：
[单选] 正线电码化检测盘在各轨道电路的（）地方检测电码化信息，随时检测发码的完整性。
A、送电端的室内隔离器处。B、受电端的室内隔离处。C、送电端的室外电缆盒。D、受电端的室外电缆盒。
问题：
[多选] 数字化通用机车信号由很多部分组成，除了动态监督电路、轨入/轨出接口、信号继电器、接点网络外还有下列哪几部分（）。
A、接收线圈。B、变压器。C、衰耗器。D、数字信号处理器。
问题：
[多选] 数字化通用机车信号，为实现各种制式的显示，采用8显示信号机构。除了L、H、B、HU、U2外，还有下列哪几种显示（）。
A、LL。B、LU。C、UU。D、U2。
