问题：
[单选] FZh-CTC型分散自律调度集中通信机械室至信号机械室的连接采用2M9数字通道，布线距离小于（）时，可以采用一对非平衡同轴电缆连接，终端电阻为75Ω。
110m。120m。130m。150m。
问题：
[单选] FZh-CTC型分散自律调度集中采用（）系统数据库平台。
sql2000。foxbase。oracle。dos。
问题：
[单选] 在CTCS-2级区段与（）级区段的分界处，应设置级间转换应答器并增加防护措施，以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。
CTCS-0/1。CTCS-0/0。CTCS-1/2。CTCS-1/1。
问题：
[单选] CTCS-2级列控车载设备STM与外部的接口通过电源电缆，通信电缆，模拟量输入电缆，测试电缆和仿真电缆连接，其中通信电缆采用（）方式。
RJ-45。RJ-32。RS-422。RS-433。
问题：
[单选] ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的（）。
调谐单元。空芯线圈。扼流变压器。补偿电容。
问题：
[单选] ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，调谐区三处设备采用双端头引接线或加强跨线方式与钢轨连接，两安装孔间距（）。
70mm。80mm。90mm。100mm。
问题：
[单选] 在电气化区段轨道回流不大于1000A，不平衡电流不大于（）时，ZPW-2000A型无绝缘轨道电路应能可靠工作。
70A。80A。90A。1000A。
问题：
[单选] CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控中心。
ZPW-2000（UM）系列。微电子交流计数。微机交流计数。机械交流计数。
问题：
[单选] （）不属于国列车运行控制系统（CTCS）的体系结构。
铁路运输管理层。网络传输层。车载设备。执行层。
问题：
[单选] CTCS2-200H型列控车载设备输入最大工耗电流为（）。
10A。12A。13.5A。14.5A。
