问题：
[单选] 在有多个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设（）。
A、发车进路信号机。B、进路色灯信号机。C、接近信号机。D、遮断信号机。
问题：
[单选] 设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设（）。
A、进路表示器。B、发车表示器。C、调车表示器。D、发车线路表示器。
问题：
[单选] 各种联锁设备（驼峰除外）应保证当正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）。
A、正线信号。B、侧线信号。C、通过信号。D、停车信号。
问题：
[单选] 各种联锁设备（驼峰除外）应保证当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机（）。
A、开放 。B、不能开放 。C、无显示 。D、显示黄灯 。
问题：
[单选] 站内正线及（）上的道岔均须与有关信号机联锁。
A、到发线。B、牵出线。C、侧线。D、安全线。
问题：
[单选] 编组站、区段站和电源可靠的其他车站均应采用（）。
A、集中联锁。B、非集中联锁。C、继电联锁。D、色灯电锁器联锁。
问题：
[单选] （）设备应保证能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭。
A、闭塞 。B、非集中联锁 。C、集中联锁 。D、色灯电锁器联锁。
问题：
[单选] （）设备应保证当列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放（引导信号除外）。
A、闭塞。B、非集中联锁。C、集中联锁。D、色灯电锁器联锁。
问题：
[单选] （）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。
A、集中联锁。B、非集中联锁。C、闭塞。D、色灯电锁器联锁。
问题：
[单选] （）设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。
A、集中联锁。B、非集中联锁。C、闭塞。D、色灯电锁器联锁。
