问题：
[单选] 站间区间在单线上，以（）柱的中心线为车站与区间的分界线。
A、通过信号机。B、站界标。C、进站信号机。D、出站信号机。
问题：
[单选] 遇天气不良时，应加强瞭望和鸣笛，并及时与（）联系。
A、前方列出。B、车站。C、调度员。D、后续列车。
问题：
[单选] 长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（）。
A、20km/h。B、15km/h。C、10km/h。D、7km/h。
问题：
[单选] 遇响墩爆炸声紧急停车后，如无防护人员，机车乘务人员检查前方线路无异状，列车继续运行，在半自动闭塞区间，经过（）后，如无异状，可恢复正常速度运行。
A、500m。B、1000m。C、1500m。D、2000m。
问题：
[单选] 遇响墩爆炸声紧急停车后，如无防护人员，机车乘务人员检查前方线路无异状时，列车继续运行，在自动闭塞区间，运行至（），如无异状，即可按该信号机显示的要求执行。
A、500m。B、前方第一个通过信号机前。C、1000m。D、前方第一个通过信号机后。
问题：
[单选] 遇（），应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A、自动闭塞出站信号机故障发出列车。B、基本闭塞设备发生故障。C、自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车。D、使用半自动闭塞法行车时。
问题：
[单选] （）是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。
A、自动闭塞。B、半自动闭塞。C、自动站间闭塞。D、电话闭塞法。
问题：
[单选] 自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的（）的中心线为闭塞分区的分界线。
A、通过信号机。B、站界标。C、进站信号机。D、出站信号机。
问题：
[单选] 所间区间是两线路所间或线路所与车站间，以该线上的（）柱的中心线为所间区间的分界线。
A、通过信号机。B、站界标。C、进站信号机。D、出站信号机。
问题：
[单选] 站间区间在双线或多线上，分别以各该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
A、通过信号机。B、站界标。C、进站信号机。D、出站信号机。
