问题：
[单选] JZ-7型空气制动NPT5型空气压缩机工作时，机油油压应为（）。
A、300～500kPa。B、150～250kPa。C、250～350kPa。D、300～400kPa。
问题：
[单选] JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（）。
A、压力不变。B、压力下降。C、压力上升。D、阶段下降。
问题：
[单选] JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时（）。
A、操纵端单阀制动无效。B、自阀制动无效。C、非操纵端单阀制动无效。D、单、自阀制动均无效。
问题：
[单选] LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压（）键，自动调整滞后或超前误差。
A、向前。B、向后。C、自动校正。D、调车。
问题：
[单选] 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，紧急制动时，机车制动缸升压时间与未安装切换阀的相比较（）。
A、不受影响。B、滞后1～2s。C、提前1～2s。D、滞后3s。
问题：
[单选] 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸初升压时间与未安装切换阀的相比较（）。
A、无变化。B、滞后1～2s。C、提前1～2s。D、滞后3s。
问题：
[单选] 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸的压力等于（）。
A、制动管减压量的1.5倍。B、制动管减压量的2.5倍。C、制动管的减压量。D、制动管减压量的0.5倍。
问题：
[单选] 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀设有上下模板，上下模板面积比为（）。
A、1：1。B、1：1.5。C、1：2。D、1：2.5。
问题：
[单选] 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀的动作是受制动管、（）和作用风缸三者压力差来支配。
A、降压风缸。B、工作风缸。C、均衡风缸。D、大气。
问题：
[单选] 列车运行中，装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值，经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为（）。
A、过机误差。B、滞后误差。C、超前误差。D、操作误差。
