问题：
[单选] 更换过正时齿轮的发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到连续的“嗷、嗷”声，若提高转速响声增强，应诊断为正时齿轮（）。
A、啮合间隙过小。B、啮合间隙过大。C、啮合位置不当。D、有断齿。
问题：
[单选] 换挡时，变速杆位置稍有误差，就挡入另一挡位，则应检查并修复变速器（）。
A.自锁装置。B.互锁装置。C.倒挡锁装置。D.拨叉导槽。
问题：
[单选] 变速杆置于空挡，发动机怠速运转，变速器出现“咯噔、咯噔”的响声，踩下离合器踏板后，响声消失，则说明（）。
A、第一轴前轴承响。B、第一轴后轴承响。C、第二轴前轴承响。D、第二轴后轴承响。
问题：
[单选] 在维修变速器时，由于轴承盖衬垫或者轴承盖错位，使得回油孔遮堵，会导致（）。
A、油封损坏。B、轴承烧损。C、轴承盖漏油。D、轴承松旷。
问题：
[单选] 撑起驱动桥，启动发动机，逐步换入高速挡，收回油门，车速下降时，传动轴摆震加大，则可判断为（）所致。
A、驱动轮不平衡。B、传动轴中间轴承松旷。C、传动轴弯曲或凸缘轴管歪斜。D、主减速器间隙过大。
问题：
[单选] 汽车行驶时有方向跑偏感，用手抚摸检查发现个别制动鼓烫手，则说明方向跑偏是由于（）所致。
A、前轮定位不当。B、前轮左、右轮胎气压不一致。C、一边车轮制动拖滞。D、前钢板弹簧左、右弹力不一致。
问题：
[单选] 踩下制动踏板至极限位置，气压表指示压力下降较少，检查并调整制动阀开度，未见好转，则为制动阀的（）所致。
A、排气阀开度过大。B、排气阀开度过小。C、平衡弹簧力过小。D、平衡弹簧力过大。
问题：
[单选] 汽车蓄电池单格电压下降到（）时，需进行补充充电。
A、1.0V。B、1.5V。C、1.75V。D、2.0V。
问题：
[单选] 接通电源开关，将试灯一端搭铁，一端接发电机磁场接线柱，灯不亮则表明硅整流发电机磁场绕组（）。
A、短路。B、断路。C、接触不良。D、正常。
问题：
[单选] 如果硅整流发电机触点式调节器搭铁不良，致使调节器（），激磁电流不能减小，会造成发电机电压过高。
A、低速触点不能闭合。B、高速触点不能闭合。C、低速触点不能开启。D、高速触点不能开启。
