问题：
[单选] 机车检修周期不应根据机车（）确定。
A、实际技术状态。B、走形公里。C、间隔时间。D、使用时间。
问题：
[单选] 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时，段机车临修率不应高于段检修率的（），否则扣分。
A、1/5。B、1/3。C、10%。D、15%。
A、车体内部设备。B、电传动设备。C、走形部。D、牵引装置。
问题：
[单选] 机车的大修是一种全面恢复性修理，大修后的机车，技术状态基本上应达到（）的水平。
A、新车。B、新车95%。C、新车90%。D、新车85%。
问题：
[单选] 机车小修公里或期限允许伸缩（）。
A、30％。B、25％。C、20％。D、15％。
问题：
[单选] 接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的机务段，应建立以（）为主任，党、政、工、团领导和有关车间，股室主任参加的质量管理委员会制定相应的章程。
A、段长。B、党委书记。C、总工程师。D、技术科长。
问题：
[单选] 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，不对（）进行评定。
A、管理基础。B、配件材料管理。C、设备管理。D、检修标准。
问题：
[单选] 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的主要目的是（）。
A、规范检修管理工作。B、提高机车检修质量。C、强化检修基础。D、降低检修费用。
问题：
[单选] 围歼机破是一个系统工程，（）是机车质量保证体系的主体。
A、机务段验收室。B、检修部门。C、运用车间。D、技术科。
问题：
[单选] （）检修是落实“四按、三化”记名检修工作中的重中之重。
A、按机统—28。B、按范围。C、按工艺。D、按机车状态。
