问题：
[多选] 铁路局对防寒工作应做哪些具体安排（）
对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试。。对铁路技术设备要进行防寒过冬检查、整修，并做好包扎管路等工作。。做好易冻的设备、物资的防冻解冻工作。。储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。。
问题：
[多选] 冰雪道路行车对交通安全的影响有哪些（）
冰雪路面行车，因附着力很低，制动距离也会大大延长，约是一般良好路面7～8倍还要多，因此，首先要控制好车速，通常的行驶速度在20～30km/h之间，在厂区内行驶不能超过5km/h。。行车中应匀速驾驶，不急踩或急抬油门踏板，不急剧转动方向盘。遇到情况要提前采取措施，少用制动。转弯时不能使用制动，任何情况下都避免使用紧急制动。。要加大行车间距，会车要减速保持较大的侧向间隙。经过凸起路面，特别注意车辆向两边滑溜，行车要带防滑链条。。在郊外和城区快慢不分的道路上，一定要与路边自行车、非机动车、行人保持一定距离。路两侧车辆和行人较多时，要减速缓慢行驶，以防行人、自行车因路滑突然倒向汽车而造成交通事故。。
轻度中毒表现为头晕、眼花、剧烈头疼、耳鸣、恶心、呕吐、心悸、四肢无力甚至出现短时昏厥。。中度中毒者除轻度症状外，还表现为初期多汗，烦躁，步态不稳，皮肤苍白，意识朦胧甚至昏迷。。重度中毒，牙关紧闭，大小便失禁，严重者出现窒息性死亡。。
对工作场地、给水、地沟、通道等处所以及施工现场和脚手架上应采取防滑措施，建立清扫制度，做到不积水、不积雪。。对因工作需要而产生的冰水要及时进行清除。。
问题：
[多选] 在冬季，给水系统必须注意防冻，否则会冻坏阀门和管道，造成损失，既浪费人力物力，又给生产、生活带来麻烦。给水管道的防冻工作应哪几方面着手（）
裸露的室外管道、阀门、消火栓等，可以用稻草捆裹，用草绳绑扎，必要时可在草绳上糊一层石棉灰保温。。地下井内的阀门、水表、消火栓等，可以在井里填上干稻草，或用其它材料包住。消火栓下部装放水阀门，使用后将栓内存水排放出去。。对室外自来水嘴，应尽量采用防冻水嘴，离房子近的可在屋里设控制闷门；对不能从室内控制的，可在其旁边设阀门井，加阀门和排水三通，靠地下阀门控制。关闭时，立管中的存水从排水三通放净。。室内管道，特别是无采暖设施的严寒地区，应进行保温。。上下水管道必须埋设当地冬土层以下20cm以下，一般埋设深度为123cm以下。。
问题：
[多选] 防寒期雪雾天对起重作业的要求有（）
雪雾天起重作业联系信号确认不准时，应适当缩短距离或停止作业。。司机必须认真执行“三确认”（确认加、挂、摘、解正确，确认信号显示正确，确认人员已站到安全位置、机械周围无障碍物）制度，起动前显示该动作相应的音响信号，做好呼唤应答，严禁臆测动车。。起重工上下车辆要蹬稳抓牢。。门吊防风装置的技术状态要作为每日交接班的一项主要内容，使之经常保持良好的技术状态。。
预热升温。冷车发动前，应根据气候条件进行预热。。冷摇慢转。冷车发动前，摇转曲轴十数转，启动后利用转低怠速运转升温。。保持温度。起步时，发动机温度不得低于40℃，运行中温度保持在80℃～90℃。。正确调整机动车油、电路，刹车装置必须完好。。机动车要妥善停放。停车后关闭电门，换于低速档，拉紧手制动。冬季无防冻液停车应注意放水。。在运行中，路面太滑应加装防滑链或减速行使。。
管路腐蚀不超限，漏泄量不超过规定（每根主管每百米漏泄自600千帕开始，每10钟不超过25千帕。。管路铺设应符合规定。。油水分离器作用良好。。
作用良好、不漏水。。地面和架空的水管须包扎防寒层。。埋设地下部分如地面下沉或挖土检查。整修腐蚀及漏泄处所。。水井应按实际情况加装防寒措施。。
加强防寒设备、冬季作业场所要有防寒采暖设备，露天作业要高的防风棚、取暖棚。。重视防冻关键措施，保持车间、个人衣着干燥，进行耐寒锻炼，提供高热饮食，采取多种防寒措施。。加强个体防护，应用导热小，有为湿性小，透气性好的材料制成的防护用品。。服用血管扩张药；在短时期内从事低温下作业可服用血管扩张药，使血流增加，增加机体抗冷能力，但切不可滥用。。
