问题：
[单选] 直接法确定重置成本，关键是获得市场价格资料，在同等的条件下，评估人员应选择可能获得的（）。
A、经销商报价。B、都不是。C、最高市场售价。D、最低的市场售价。
问题：
[单选] 营运性功能性贬值是由于（）引起的。
A、是有形损耗。B、都不是。C、科学技术的进步。D、科学技术进步及有形损耗共同。
问题：
[单选] 私家轿车的报废标准由原来的规定使用年限10年改为15年，从而使车辆（）
A、价值不变。B、增值。C、贬值。D、无任何影响。
问题：
[单选] 用直接观察法来确定车辆的实体性贬值其准确性取决于（）
A、设计水平。B、使用经验。C、实际评估经验。D、制造水平。
问题：
[单选] 在实际评估中，一般就用（）价作为更新重置成本。
A、市场价。B、优惠价。C、拍卖价。D、清算价。
问题：
[单选] 汽车报废标准限定了汽车的行驶里程和使用年限，只要达到（），车辆就要报废。
A、很高的使用强度和坏的使用条件。B、极坏的维修保养。C、规定使用年限和行驶里程两个参数。D、规定使用年限与行驶里程中的一个参数。
问题：
[单选] 出租车规定使用年限为8年，一辆车租车已使用了3年，则此车的成新率为（）
A、0.65。B、0.4。C、0.5。D、0.385。
问题：
[单选] 一辆不带拖挂的载货汽车，已使用了5年，则此车的成新率为（）
A、0.38。B、0.4。C、0.5。D、0.385。
问题：
[单选] 北京市2000年调整排量在1L以下（含1L）的出租车规定使用年限为6年，试计算调整报废标准后，该车引起的经济性贬值是（）。
A、0.25。B、0.35。C、0.2。D、0.3。
问题：
[单选] 计算实体性贬值时，采用寿命比率法（使用年限法）的公式是（）
A、实体性贬值=（重置成本+报废价值）×已使用年限／规定使用。B、实体性贬值=（重置成本+报废价值）×规定使用年限／已使用。C、实体性贬值=（重置成本—报废价值）×规定使用年限／已使用。D、实体性贬值=（重置成本—报废价值）×已使用年限／规定使用。
