问题：
[单选] 当列车高速运行时，（）能达到最好的隔音效果。
内藏对开式双滑门。外挂式移门。塞拉门。外摆式车门。
内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内。外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧。塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面。外摆式车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面。
问题：
[判断题] 外摆门采用转轴和摆杆结构，结构简单，因此开关门速度最快。
正确。错误。
问题：
[单选] 由于（），因此其开关门速度最慢。
内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内。外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧。塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面。外摆式车门开关需要较大的摆动空间。
问题：
[单选] 因车门机构及安装的差异，内藏门与塞拉门相比开关门速度（）。
快。慢。相同。无法判断。
问题：
[判断题] 由于塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，因此车厢可用空间最好。
正确。错误。
问题：
[单选] 由于（），因此使用该门系统的列车可用车厢空间最小。
内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内。外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧。塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面。塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧。
问题：
[单选] 因车门机构及安装的差异，塞拉门与内藏门相比车厢可用空间（）。
大。小。相同。无法判断。
问题：
[判断题] 塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，列车运行时不易产生抖动。
正确。错误。
问题：
[单选] （）的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧，列车运行时容易产生抖动。
内藏门。外挂门。塞拉门。外摆门。
