问题：
[单选] 为了消除和减少钢轨温度力对桥梁伸缩的影响，城市轨道交通高架桥通常采用（）无缝线路。
温度应力式。自动放散应力式。被动放散应力式。定期放散应力式。
问题：
[单选] （）具有自动复位及事故报警、记录等功能。
液压缓冲挡车器。滑移式缓冲挡车器。固定车挡。停车场库内车挡。
问题：
[单选] （）适用于城市轨道交通高架及地面线路的折返线、尽头线，车辆段及停车场试验线路的尽头等场合。
液压缓冲挡车器。滑移式缓冲挡车器。固定车挡。场库外车挡。
问题：
[单选] 城市轨道交通中（）和建筑限界主要起控制作用。
车辆限界。隧道限界。设备限界。轨道限界。
问题：
[单选] （）是根据车辆的轮廓尺寸，对车辆在运行中可能出现的最大横向和竖向的偏移进行分析计算确定的。
车辆限界。设备限界。建筑限界。受电弓限界。
问题：
[单选] （）是一条轮廓线，所有固定设备以及土木工程的任何部分都不得侵入此轮廓线内。
车辆限界。设备限界。建筑限界。受电弓限界。
问题：
[单选] （）是根据车辆、轨道、接触网的触线、动态电间隙、各项公差等进行计算确定的。
车辆限界。设备限界。建筑限界。受电弓限界。
问题：
[单选] 信号标志可以表示线路状态、道岔位置、（）、运行环境等。
站台。车站。站界。限界。
问题：
[单选] 按轨距误差规定：在线路直线部分轨距应不大于（）mm。
1433。1435。1441。1445。
