问题：
[单选] 汽车行驶时的空气阻力主要为（）。
空气压力阻力。轮胎气压不足引起的车轮变形阻力。地面对轮胎表面的磨擦阻力。
问题：
[单选] 为了改善制动性能保证行车安全，在现代汽车特别是高级小客车上大多采用了（）装置。
制动真空助力器。电子防抱装置。扭杆弹簧悬架。空气弹簧悬架。
问题：
[单选] 汽车的牵引特性、最大牵引力、加速度、最高车速、最大爬坡度等都是衡量（）的评价指标。
汽车通过性。汽车动力性。燃料经济性。
问题：
[单选] 连杆弯曲，会引起轴颈的（）磨损。
腰鼓形。锥形。不规则曲线形。
问题：
[单选] 全轮驱动的汽车，其转向桥与转向轮之间一般采用万向节联结，此万向节的型式一般属于（）万向节。
十字轴。等角速。挠性。
问题：
[单选] 活塞磨损最严重的地方一般处于（）。
活塞头部。活塞裙部。环槽上下平面。
问题：
[单选] 对汽车气缸的修理尺寸，是在标准缸径基础上每加大（）毫米为一个级别。
0.05。0.15。0.25。0.50。
问题：
[单选] 汽车行驶所受到的空气压力阻力与（）无关。
车身形状。车身表面突起物。加速阻力。诱导阻力。
问题：
[单选] 活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是考虑（）。
节省材料。可减少往复运动惯性力。活塞在工作中受热不均匀。润滑可靠。
