问题：
[单选] 104型制动机采用直径为356mm制动缸时，应配置容积为（）的副风缸。
120L。140L。160L。180L。
问题：
[单选] 为便于检修，25G型客车列车管两端各安装长（）的端接管。
200～250mm。250～300mm。300～360mm。360～400mm。
列车试验、单车试验、试验台试验。试验台试验、列车试验、单车试验。单车试验、列车试验、试验台试验。试验台试验、单车试验、列车试验。
问题：
[单选] 厂、段修现行客车后，在作单车紧急制动试验时，要求制动缸的压力不小（）。
（420±10）kPa。（350±10）kPa。（360±10）kPa。（400±10）kPa。
问题：
[单选] 车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。
全车。主管。软管连接器。制动缸及副风缸。
必须是蜗杆带动蜗轮旋转。必须是蜗轮带动蜗杆旋转。的齿形与梯形螺纹相同。效率比齿轮传动的要高。
大于车辆制动杠杆倍率。等于车辆制动杠杆倍率。等于车辆制动杠杆倍率和传动效率。等于车辆制动杠杆倍率除以传动效率。
问题：
[单选] 车辆制动缓解不良或不缓解会（）。
抱闸启动而发生踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故。抱闸启动而发生踏面擦伤，但不会造成脱或断钩事故。抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面。增大列车起动冲击力，但不会抱闸启动而发生行车事故。
问题：
[单选] 车辆漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（）。
10kPa。15kPa。20kPa。30kPa。
问题：
[单选] 客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于（）。
3mm。4mm。5mm。6mm。
