问题：
[单选] 104型空气制动机稳定性标准规定，单车试验时，当制动管压力达到定压后，在制动管每分钟减压（）的速度下，制动机不应发生制动作用。
30kPa。35kPa。40kPa。50kPa。
问题：
[单选] 25G型客车基础制动装置中各种圆销，段修允许径向磨耗（）。
1.5mm。2mm。2.5mm。3mm。
问题：
[单选] 25K型客车基础制动装置中各种圆销，A3修组装后与孔的间隙不得大于（）。
1.5mm。2mm。2.5mm。3mm。
问题：
[单选] 段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。
1mm。2mm。2.5mm。3mm。
问题：
[单选] 客、货车车钩中心水平线到钢轨顶面的最大高度为（）。
815mm。830mm。835mm。890mm。
问题：
[单选] 经焊接的客车手制动链条须作（）。
10kN的拉力试验。14.7kN的拉力试验。大于10kN的拉力试验。小于14.7kN的拉力试验。
问题：
[单选] 厂、段修现行客车后，在作单车紧急制动试验时，要求制动缸的压力不小（）
（420-t-10）kPa。（350-10）kPa。（360+10）kPa。（400+10）kPa。
问题：
[单选] 盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸（）和丝杠回程机构组成。
制动杠杆。间隙调整器。闸片。橡胶膜片。
问题：
[单选] 盘形制动单元用膜板制动缸在作A1级段修时，（）分解检修。
必须。先性能试验后再做。只做性能试验而不做。一般应做。
问题：
[单选] 客车列检对通过旅客列车技术检查规定：复式闸瓦制动活塞行程的运用限度是（）。
175~205mm。175~190mm。175~215mm。150~205mm。
