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问题：

[单选] 有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，而总的修理时间反而会（）

缩短。增加。不变。

参考答案

问题：

[单选] 当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时，发动机舱的长度会被压缩（）

20％～30％。30％～40％。40％～50％。

参考答案

问题：

[单选] 当汽车以50km／h的速度撞上障碍物时，乘坐室的长度会被压缩（）

5％～10％。2％～5％。1％～2％。

参考答案

问题：

[单选] 若发动机罩前移或后车窗后移，或者车门可能吻合得很好，但挡板、车身或车架的拐角处有折皱或其他严重变形，这可能发生了（）

上下弯曲。左右弯曲。断裂变形。

参考答案

问题：

[单选] 如果观察到发动机罩及行李舱盖发生错位，可能发生了（）

上下弯曲。菱形变形。断裂变形。

参考答案

问题：

[单选] 前端碰撞大约占到总的碰撞的（）

60％。70％。80％。

参考答案

问题：

[单选] 在一般的碰撞中，不会发生变形的部件是（）

前纵梁。地板纵梁。后纵梁。

参考答案

问题：

[单选] 增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。

宽度和长度。长度和高度。高度和宽度。

参考答案

问题：

[单选] 当车身前部吸能区吸能效果不好时，会导致（）

车身后部损坏。车身中部变形。车身中部完好。

参考答案

问题：

[单选] （）说法是正确的。

汽车在前部、中部和后部都设计了吸能区。吸能区是在部件上设臵强度的局部变化。承载式车身的菱形变形容易校正。

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