问题：
[单选] 根据各国海商法，当同一国籍的船舶在公海上发生的碰撞时，由于碰撞而引起的损害赔偿通常适用于（）。
侵权行为地法。船旗国法。港口国法。法院地法。
问题：
[单选] 根据各国海商法，当船舶碰撞发生在一国领海及内水时，由于碰撞而引起的损害赔偿通常适用于（）。
侵权行为地法。船旗国法。港口国法。法院地法。
问题：
[单选] 关于船舶碰撞损害赔偿的准据法不包括（）。
侵权行为地法。船旗国法。港口国法。法院地法。
问题：
[单选] 若我国法院对某船舶碰撞案件具有管辖权，则（）。
该碰撞的案件一定在我国解决。该碰撞案件一定适用我国的法律。该碰撞案件一定在我国仲裁。A、B、C的表述均有误。
问题：
[单选] 根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的碰撞案件具有管辖权。Ⅰ．发生在我国港口；Ⅱ．受害船最初到达的港口为我国港口；Ⅲ．加害方为避免船舶被扣，在我国提供了担保；Ⅳ．碰撞船之一的船籍港为我国港口。
Ⅰ，Ⅱ。Ⅱ，Ⅲ。Ⅲ，Ⅳ。Ⅰ～Ⅳ。
问题：
[单选] 根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的船舶碰撞案件有民事管辖权的表述有误或不严谨。
发生在我国沿海水域。发生在其他国家沿海水域。受害船或加害船的船籍港为我国港口。受害船最初到达港为我国港口。
问题：
[单选] 根据1952年民事管辖权公约，下列法院中，不具有管辖权的是（）。
被告所在地法院。原告所在地法院。扣押过失船舶所在地法院。碰撞发生地法院。
问题：
[单选] 在提单或租船合同中加入“双方互有过失碰撞条款”，是（）。
船舶间发生碰撞后判明责任的条款。将其作为处理船舶碰撞的“首要条款”。为了保护货方利益的条款。为了保护船舶所有人利益的条款。
问题：
[单选] 以下关于“双方互有过失碰撞条款”的说法正确的是（）。
使载货船的承运人有权向本船货主追回其已间接赔偿，但可免责的货损。使载货船的货主有权向本船承运人追回其已间接赔偿，但应免责的货损。使非载货船的承运人有权向另一船的货主追回其已间接赔偿，但应免责的货损。使非载货船的货主有权向载货船承运人追回其已间接赔偿，但应免责的货损。
问题：
[单选] 在提单中或租船合同中加入“互有过失碰撞条款”的目的在于（）。
保护承运人或船舶所有人。保护货主的利益。保护船方与货方的利益。确定船舶碰撞管辖权。
