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问题：

[多选] 随着发动机负荷的增大，下列说法正确的是（）。

A．燃烧速度将变快。B．燃烧速度将变慢。C．点火提前角应减小。D．需要更高的点火电压。

参考答案

问题：

[多选] 关于双缸同时点火系统，下列（）说法是正确的。

A．同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降
B．双缸同时点火，则两缸同时工作
C．双缸同时点火，其中一缸为有效点火，另一缸为无效点火
D．如果某缸的分缸线脱落，则同组的另一缸不能正常点火。

参考答案

问题：

[多选] 下述说法正确的是（）。

A．电控点火系统中，点火信号由电控单元产生
B．普通点火系统中，点火信号由分电器产生
C．电控点火系统中，由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节
D．传统点火系统中，触点间隙增大，将使点火电压变低。

参考答案

问题：

[多选] 发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火控制的过程称为闭环控制，下述说法正确的是（）。

A．发动机运转时，始终进行闭环控制
B．闭环控制能防止发动机产生爆震
C．采用闭环控制，能提高发动机的动力性
D．发动机在中小负荷工况下工作时进行闭环控制。

参考答案

问题：

[多选] 下图为霍尔式点火信号传感器的检测方法图，如果该传感器是良好的，下述说法正确的是（）。

A．将电压表的“+”、“－”表笔分别接与分电器相连接的插接器“红黑”线端和“棕白”线端，接通点火开关，电压表的读数应为11～12V。B．用电压表接霍尔点火信号传感器“绿白”线端和“棕白”线端，转动分电器转子，当叶片离开气隙中时，电压表读数应为0.3～0.4V。C．当叶片进入气隙中时，电压表读数应为1V。D．当叶片进入气隙中时，电压表读数应为11～12V。

参考答案

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