问题：
[单选] 在国际保险公估市场上，大型保险公估集团公司采用较多的组织形式是（）。
合作制保险公估行。保险公估有限责任公司。合伙制保险公估行。保险公估股份有限公司。
问题：
[单选] 在货物运输保险公估活动中，保险公估人员通常接受保险公司的委托进行现场查勘，但事实上，被保险人、承运人、发货人和港方等都卷入其中。因而众多利益方纠缠在一起，不同的利益方都希望保险公估人员作出最有利于自己的定损结论。这就要求保险公估人员必须坚持（）。
全面性原则。客观性原则。规范性原则。合作性原则。
问题：
[单选] 要求保险公估人员在进行保险公估业务时，必须坚持采用科学的技术手段进行深入细致的调查分析，不能凭借主观臆测妄自得出公估结论的保险公估原则属于（）。
客观性原则。事实性原则。独立性原则。科学性原则。
问题：
[单选] 在海上运输货物保险中，船东或其代理人为了日后追偿方便，可能长期委托保险公估人代表其监视、记录装载和卸货的过程，在同一次运输行动中，保险公估人承接监装监卸业务（）。
只能接受发货人的委托。只能接受收货人的委托。只能接受保险人的委托。可同时接受不同发货人或收货人以及保险人的委托。
问题：
[单选] 下列哪项是工程保险公估业务产生的主要原因？（）
工程保险金额较高，索赔金额与赔偿额之间容易产生差异。被保险人众多，无法让各方对理赔结果感到满意。需要保险公估人提供科学、合理的公估报告来说服被保险人接受理赔结果。工程项目本身涉及多方利益，保险公司无力独立完成评估。
问题：
[单选] 在理赔计算过程中，在征得保险公司同意后，受损财产需要进行技术鉴定或检验，检验费用可以计入（）。
单独损失。营业费用。财务费用。赔款总额。
问题：
[单选] 在保险公估业务基本操作程序的公估前准备环节中，第一项任务是（）。
受理委托。登记立案。选派公估师。公估技术准备。
问题：
[单选] 保险公估从业人员所做的了解灾害事故知识、熟悉保险标的技术资料，收集相关市场信息和查看类似公估案例等准备工作属于（）。
公估物资准备。公估技术准备。公估人员准备。公估范例准备。
问题：
[单选] 在以企业财产保险综合险为例编制的完整公估报告中，说明损失的性质以及建筑物、设备和库存的损失程度等内容属于（）项目。
损失的原因和过程。损失的大小和金额。损失的性质和程度。损失的地点和日期。
问题：
[单选] 某轮于1999年9月8日从约旦装14000吨散装化肥至印度马德拉斯港口卸货。1999年9月25日该轮航行至斯里兰卡东北部海域时，突然遭到海盗攻击，造成该轮主机停车、生活区着火、船体被击穿的状况，为了解除危险，全体船员采取了灭火，堵截、排水等应急措施。经过抢救，大火被扑灭，漏水基本堵住，一部舵机暂可在小角度下使用。但是，由于舵机不能正常使用，船体进水，因此，为了船货的共同安全，该轮在斯里兰卡海军的护航下，驶往就近的斯里兰卡的亭可马里进行临时性修理。该轮为了共同安全绕航停泊就近的避难港产生的港口费用，绕航产生的油费属于（）。
多方损失。个别成本。单独损失。共同海损。
