问题：
[单选] 汽车在良好水平路面上，按（）行驶经济性较好。
最高档车速。一档速度。直接档车速。
问题：
[单选] 汽车制动时地面制动力大小首先取决于（）。
轮胎的变形。附着力。制动器制动力大小。
车轮制动时拖印距离。制动蹄开始动作到停车的距离。制动器制动力保持最大时驶过的距离。驾驶员开始踩踏板到停车的距离。
问题：
[单选] 常用的汽车制动效能评价指标是（）和制动减速度。
制动系压力。地面附着力。制动距离。地面制动力。
问题：
[单选] 影响制动器的热衰退的主要因素是（）。
制动器磨擦副的材料及制动器结构型式。制动器磨擦力矩。地面制动力的大小。轮胎的型式。
问题：
[单选] 下面哪种情况是制动时的最佳状态（）。
前轮先抱死滑拖，然后，后轮再后轮抱死滑拖。前、后轮同时处于欲抱又未抱死的临界状态。后轮先抱死滑拖。前后两轮均未抱死滚动。
问题：
[单选] 如果汽车在行驶中后轴开始出现测滑，驾驶员应当采取什么措施可以减缓侧滑（）。
减速行驶。加速行驶。向侧滑反方向转动转向轮。向侧滑方向转动转向轮。
问题：
[单选] 为了保证制动时纵向和侧向的附着系数都大，所以希望能保持滑移率能在（）之间。
10％～20％。30％～40％。70％～80％。90％～100％。
问题：
[单选] 汽车转向时前轮偏转角的几何关系由（）来保证的。
方轧盘。转向器。前轴。梯形臂机构。
问题：
[单选] 汽车向左转向时，（）车轮的转速最快。
左前轮。右前轮。左后轮。右后轮。
