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问题：

[问答题,简答题] 办理X-ⅢG接车基本进路，正常解锁时，从电路上分析17-23DG区段是如何实现三点检查的？

参考答案

问题：

[问答题,简答题] ⅢG向东郊方面发车，如何实现最末一个道岔区段的三点检查？

参考答案

问题：

[问答题,简答题] 在X-ⅠG接车进路的正常解锁过程中，9-15DG的FDGJ失去缓放性能，试分析该进路上的哪些区段能正常解锁？哪些区段不能正常解锁？为什么？

参考答案

问题：

[单选] 对于调车进路取消解锁，XJJ的复原时机是（）。

当进路最末道岔区段解锁后ZJ↓→XJJ↓复原。当进路内方第一道岔区段解锁后KJ↓→XJJ↓复原。当进路全部解锁后KJ↓→XJJ↓复原。

参考答案

问题：

[单选] 正常解锁时，解锁网络动作规律是（）。

12、13线交替工作。12线先工作，13线后工作。13线先工作，12线后工作。

参考答案

问题：

[单选] 上行ⅡG发车时，19－27DG正常解锁能实现（）。

A、一点检查。B、两点检查。C、三点检查。

参考答案

问题：

[判断题] 正常解锁时，12线和13线的解锁电源都是瞬间接通的，只有3～4秒时间。

正确。错误。

参考答案

问题：

[判断题] 三点检查是指上一区段的占用与出清，本区段的占用与出清，下一区段的占用。

正确。错误。

参考答案

问题：

[判断题] 在ⅡG至D5的调车进路中，19-27DG的解锁只能实现“两点检查”。

正确。错误。

参考答案

问题：

[判断题] 正常解锁时，13线的解锁电源KF总是在车进入下一区段时，依靠本区段的FDGJ前接点进行传递。

正确。错误。

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