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车站信号自动控制题库
问题:
[填空题] 道岔控制电路由()和()两部分组成,分别完成()和()两项任务。
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问题:
[问答题,简答题] 某单动道岔采用四线制道岔控制电路,单独操纵该道岔由反位转向定位时,写出2DQJ转极电路。
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问题:
[问答题,简答题] 在单动道岔控制电路中,若电缆盒中X1与X2两条外线端子接反,转辙机内二极管也接反。试分析,此道岔能否转换?能否接通表示电路?道岔表示与道岔实际位置是否一致?
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问题:
[问答题,简答题] 分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件:道岔一旦启动后,就应保证转换到底,即使这时有车进入该道岔区段,也不应使道岔停止转换。
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问题:
[问答题,简答题] 写出单动道岔的反位表示电路。
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问题:
[单选] 双动道岔的两个道岔()。
是同时动作的。一动先动作,二动后动作。左边先动作,右边后动作。
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问题:
[问答题,简答题] 办理X-5G接车进路(经9/11反位),当列车出清9-15DG,占用11-13DG时,紧接着办理D1-ⅠG长调车进路,D1、D9、D13各信号机能否开放?为什么?
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问题:
[问答题,简答题] 为什么说道岔单独操纵优先于进路式操纵?
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问题:
[单选] 建立进路时,某道岔在转换途中,轨道供电突然停电使GDJ↓,则该道岔()。
继续转换到底。停止转换。自动转回原来位置。
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问题:
[单选] 在道岔启动电路已经动作后,如果车随后驶入道岔区段,这时应保证()。
道岔启动电路自动断开。电动转辙机继续转换到底。电动转辙机自动转回原位。
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