问题：
[单选] 深圳地铁规定，处理屏蔽门故障，车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘（PSL）上的互锁解除开关转至互锁解除位置并保持，当列车（）松开钥匙开关。
进站时。接近停车标。到站停妥后。头部进入尾端墙。
问题：
[单选] 以下不是屏蔽门故障的处理原则的是（）。
故障屏蔽门修复后，应利用下一列车进行一次开关门试验。对不能关闭的滑动门，必须设置相关安全防护。当运营中屏蔽门发生故障时，车站要及时做好清客工作。需要人工手动打开单个或多个屏蔽门时，先将门旁路和关闭电源。
问题：
[单选] 屏蔽门玻璃破碎，如玻璃未掉下来，将其左右相邻两档滑动门旁路后处于（）。
关闭状态。常开状态。断电状态。通电状态。
问题：
[单选] 导致列车进站时自动紧急停车，以下最可能的原因是（）。
屏蔽门的滑动门故障。屏蔽门的端门故障。车上PECU被按下。屏蔽门的玻璃破碎。
问题：
[单选] 列车发车前，一档滑动门不能正常关闭时，首先应（），向司机显示“好了”信号。
关闭故障门。报告车控室。报告行调。将故障门旁路。
问题：
[单选] 采用站间电话行车法，接发列车人员接车时显示停车信号的位置应在屏蔽门端门外方（）米处防护栏杆的外上方。
2米。3米。4米。5米。
问题：
[单选] 采用站间电话行车法，每一站间区间及前方站接车站线只允许一趟列车占用，行车凭证为（）。
行车许可证。调度命令。电话记录号码。发车手信号。
问题：
[单选] 一个或多个联锁区SICAS故障时，由（）决定是否采用站间电话行车法组织行车。
主任调度员。行车调度员。站长。值班站长。
问题：
[单选] 特殊情况下接发列车时显示紧急停车手信号的地点是（）。
就近显示。靠近紧急停车按钮附近。站台头端墙。站台尾端墙。
问题：
[单选] 深圳地铁闸机普通通道的宽度为（）cm。
50。60。80。90。
