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问题：

[单选] 国际货币基金组织提供给会员国的贷款只能用于解决该会员国()

A、建设资金的不足。B、国际收支失衡。C、建设公共工程时资金的短缺。D、对外贸易的不平衡。

问题：

[多选] 下列哪些是作为国际融资担保方式的备用信用证的特点?()。

A、保证人是银行。B、贷款人出具信用证要求的违约证明时，保证人即向贷款人付款，并不需要对违约的事实进行审查。C、开证行作为保证人承担第一位付款责任，而不是次位债务人。D、它一般不具有法律效力，在法律上难以执行，对担保人通常只具有道义上的约束力。

参考答案

问题：

[多选] 中国A公司与美国B公司签订了进口一批机电产品的国际货物买卖合同，合同约定有关合同的一切争议适用美国法律。该批货物由新加坡籍货轮“切西”号承运(运输合同受《海牙规则》调整)，并投保了一切险。“切西”号在太平洋公海航行时因船长驾驶船舶的过失与另一西班牙籍货轮“尼加”号相撞，造成两艘船船货损失若干。因“切西”号受损严重，船长为了避免该轮沉没，采取了自愿搁浅的措施，之后在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行。但在前往目的港的航行途中又遭遇强热带风暴，部分货物湿损。在到达中国目的港后，上述各方当事人发生诉讼。关于本案，请回答下列问题。下列关于法律适用的表述哪些是正确的?()

A、如果该船舶碰撞案在中国法院审理，应当适用中国法律。B、如果该船舶碰撞案在中国法院审理，应当适用新加坡法律或西班牙法律。C、如果有关该国际货物买卖合同的争议在中国法院审理，应当适用中国法律。D、如果有关该国际货物买卖合同的争议在中国法院审理，应当适用美国法律。

参考答案

问题：

[单选] 中国A公司与美国B公司签订了进口一批机电产品的国际货物买卖合同，合同约定有关合同的一切争议适用美国法律。该批货物由新加坡籍货轮“切西”号承运(运输合同受《海牙规则》调整)，并投保了一切险。“切西”号在太平洋公海航行时因船长驾驶船舶的过失与另一西班牙籍货轮“尼加”号相撞，造成两艘船船货损失若干。因“切西”号受损严重，船长为了避免该轮沉没，采取了自愿搁浅的措施，之后在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行。但在前往目的港的航行途中又遭遇强热带风暴，部分货物湿损。在到达中国目的港后，上述各方当事人发生诉讼。关于本案，请回答下列问题。关于本案中的船货损失赔偿责任，下列哪些表述是正确的?()

A、“切西”号应当赔偿“尼加”号船舶和货物的全部损失，因为这些损失是其航行过失所致。B、“切西”号应当赔偿“尼加”号船舶和货物的损失，但可以请求海事赔偿责任限制。C、“切西”号应当赔偿“尼加”号船舶和货物的损失，以及“切西”号所载货物的损失，因为这些损失都是因“切西”号的航行过失所致。D、“切西”号应当赔偿“尼加”号船舶和货物的损失，以及“切西”号所载货物的损失，但可以请求海事赔偿责任限制。

参考答案

问题：

[多选] 中国A公司与美国B公司签订了进口一批机电产品的国际货物买卖合同，合同约定有关合同的一切争议适用美国法律。该批货物由新加坡籍货轮“切西”号承运(运输合同受《海牙规则》调整)，并投保了一切险。“切西”号在太平洋公海航行时因船长驾驶船舶的过失与另一西班牙籍货轮“尼加”号相撞，造成两艘船船货损失若干。因“切西”号受损严重，船长为了避免该轮沉没，采取了自愿搁浅的措施，之后在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行。但在前往目的港的航行途中又遭遇强热带风暴，部分货物湿损。在到达中国目的港后，上述各方当事人发生诉讼。关于本案，请回答下列问题。关于本案中货物运输保险人的责任，下列哪些说法是错误的?()

A、“切西”号可以请求保险公司赔偿了“尼加”号船舶和货物的损失，因为其投保的是一切险。B、“切西”号所载货物在整个运输途中遭遇的损失，都可以向保险公司索赔，因为其投保的是一切险。C、保险公司在赔偿了“切西”号所载货物的损失后，可以向“切西”号所属的新加坡公司代位求偿。D、“切西”号所遭遇的碰撞损失可以向保险公司索赔，但因强热带风暴产生的湿损不能向保险公司索赔，因为这属于保险公司的除外责任。

参考答案

问题：

[不定项选择] 甲乙两国都是《1980年联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。根据公约的有关规定，下列哪些合同属于公约的适用范围?

A、营业地位于甲国的甲国A公司与营业地位于甲国的乙国B公司之间关于汽车的买卖合同。B、营业地位于甲国的甲国A公司与营业地位于乙国的甲国B公司之间关于电冰箱的买卖合同。C、营业地位于甲国的A公司与营业地位于乙国的B公司之间关于油轮的买卖合同。D、营业地位于甲国的A公司与营业地位于乙国的B公司之间关于液化石油气的买卖合同。

参考答案

问题：