问题：
[多选] 我国的客流分布总体上表现出（）的特点。
旅客运量持续增长。客流地区间分布不均衡。各运输方式平均运距变化不一。客流在时间上平衡、方向上大致平衡。客运比重结构渐趋合理。
问题：
[多选] 我国交通运输部是全国出入境汽车运输的主管机关，其职责主要有（）。
审批超越口岸地向内地延伸的旅客、货物运输线路。制定统一的出入境汽车运输单证、标志。审批口岸交通运输管理站。按各级地方政府的授权，负责签订国家政府间汽车运协定。拟定国家有关出入境汽车运输政策、法规，制订全国出入境汽车运输发展规划。
问题：
[多选] 各地在推进城乡道路客运一体化过程中，应坚持的基本原则有（）。
坚持以人为本、满足需求的原则。坚持以城促乡、协调发展的原则。坚持因地制宜、分类指导的原则。坚持公交优先、多予多取的原则。坚持集约经营、规范管理的原则。
问题：
[多选,案例分析题] 某汽车客运站2012年3月运输统计数据如下：（1）全月计划班次为3000次，实际完成的班次为2970次，其中正班客车中按照班次时刻表，正点及滞后不超过2分钟发出的班次为2930次，滞后28分钟发出的班次为40次。（2）全月出售车票150000张，其中出售错票15张。（3）全月共收到旅客投诉意见12条，其中客运站值班站长处理5条，车队长处理3条，并就处理结果进行了及时反馈。为改善运输及时性，提高服务质量，该客运站可采取的措施有（）。
A.减少缺班班次。提高发车正点率。降低售票差错率。提高班车正班率。调整客运班次时刻表。
问题：
[单选,案例分析题] 某汽车客运站2012年3月运输统计数据如下：（1）全月计划班次为3000次，实际完成的班次为2970次，其中正班客车中按照班次时刻表，正点及滞后不超过2分钟发出的班次为2930次，滞后28分钟发出的班次为40次。（2）全月出售车票150000张，其中出售错票15张。（3）全月共收到旅客投诉意见12条，其中客运站值班站长处理5条，车队长处理3条，并就处理结果进行了及时反馈。该客运站2012年3月的发车正点率为（）。
A.99.20%。98.65%。97.83%。97.33%。97.03%。
问题：
[单选,案例分析题] 某汽车客运站2012年3月运输统计数据如下：（1）全月计划班次为3000次，实际完成的班次为2970次，其中正班客车中按照班次时刻表，正点及滞后不超过2分钟发出的班次为2930次，滞后28分钟发出的班次为40次。（2）全月出售车票150000张，其中出售错票15张。（3）全月共收到旅客投诉意见12条，其中客运站值班站长处理5条，车队长处理3条，并就处理结果进行了及时反馈。该客运站2012年3月的售票差错率为（）。
A.万分之1.0。万分之1.1。千分之1.0。百分之1.0。百分之1.1。
问题：
[单选,案例分析题] 某汽车客运站2012年3月运输统计数据如下：（1）全月计划班次为3000次，实际完成的班次为2970次，其中正班客车中按照班次时刻表，正点及滞后不超过2分钟发出的班次为2930次，滞后28分钟发出的班次为40次。（2）全月出售车票150000张，其中出售错票15张。（3）全月共收到旅客投诉意见12条，其中客运站值班站长处理5条，车队长处理3条，并就处理结果进行了及时反馈。该客运站2012年3月的客运正班率为（）。
A.99%。98%。97.83%。97.33%。93.88%。
问题：
[单选,案例分析题] 某汽车客运站2012年3月运输统计数据如下：（1）全月计划班次为3000次，实际完成的班次为2970次，其中正班客车中按照班次时刻表，正点及滞后不超过2分钟发出的班次为2930次，滞后28分钟发出的班次为40次。（2）全月出售车票150000张，其中出售错票15张。（3）全月共收到旅客投诉意见12条，其中客运站值班站长处理5条，车队长处理3条，并就处理结果进行了及时反馈。该客运站2012年3月的旅客意见处理率为（）。
A.25.00%。41.67%。66.67%。69.00%。99.50%。
问题：
[单选] 以（）米制定运价必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定社会平均资金利润率两个前提条件。
劳动价值理论。均衡价格理论。边际成本论。从价理论。
问题：
[单选] 某运输企业的年最大运输生产能力为10000万吨公里，当年实现的货物周转量为8000万吨公里，运输产品（服务）的销售价格为0．5元／吨公里，运输产品（服务）的单位变动成本为0．3元／吨公里，年运输固定成本为1000万元。现有一新客户拟与该企业签订一项新的运输合同。该企业单位运输产品（服务）的单位边际贡献为（）元／吨公里。
0．1。0．2。0．3。0．4。0．5。
